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先日富士スバルラインの帰りにSCBSのシステムエラーが再発していたんですが、慣れてしまったのか(？)週末にでも見てもらおうかなと警告灯がつきっぱなしで数日放置していましたｗ
なぜか今は消えています。

で、本日Dから連絡があり、

マツダでもシステムエラーや曇りエラーが全国で頻発していることは認識している
対策について広く情報を集めるために、診断チャートのようなものを新たに作成したらしく、情報を集めたい

ということでした。
自分の場合は、一度関連部品を一式交換していますがそれでも再発しました。
他にも同様に交換しても再発したりしている人もいたり、交換してない人でも頻発したりしているということで、診断チャートでどういう対応をするかも含めて決めていくそうです。
その中には現時点で対策できる対応もあるらしく、それで完了する人もいれば、対策できない人との場合はメーカーから担当者が店舗に来て個別に該当車両をチェックすることになっているようです。

また、チャートで対策が完了するしないにかかわらず、今後のさらなる対策も含めて情報は集めて、対策部品を作成するか制御プログラムをアップデートするかなどの資料にするようです。
今出ている話だと、

閾値を下げるなどして影響のない範囲でエラーで制御無効にしている条件を緩くする
曇りエラー・システムエラーといった表示内容を変更する
警告灯などの表示方法・タイミングを変更する
センサー等も含めた対策部品を用意する

といった方法を検討しているようです。

診断自体には、2~3時間ほどかかるようですが、症状が一度でも出た人は予約していってあげてください。
マツダもさすがに先日の評価で高評価をもらった手前、動作すれば性能は高いけどそれ以前の問題ではまずいと思ったのか、情報を集めたがっていますので(毒
マツコネに続いて、アップデートされた自動ブレーキ絡みでもテスターみたいなことさせられることになりますが、ここは今後の商品の品質にもかかわってくるので、時間のある人は協力してあげてください。
あ、自分はマツダの関係者ではないですよｗ

私は今週末に朝一で預けることになっています。
代車用意しますってことでしたので、冗談で「RFの試乗車はいってましたよね？」っていってみました。
当たり前ですが、当然駄目でしたけどねｗ

割り箸



写真の撮り方のせいかパースがおかしいですが、手前が割れる箸の先端です。
しばらくあれ？あれ？と割ろうとしたのは内緒です…

岡山にいけなかったので、代わりというわけではないですがｗ
ビーナスラインや渋峠などは冬期閉鎖中なので、5合目まで全線営業していた富士スバルラインへ行ってきました。

11時くらいでしたが、路肩に雪など残っていましたが凍結している箇所はありませんでした。
凍結防止剤などが大量にまいてありましたけど。
5合目の駐車場は、日が当たらない場所は凍結したままでした。
気温は5度ほどありましたが、風が強いｗ
神社に参拝して色々お願いさせてもらいました。





今年の走り納め…かな？

富士スバルラインに行った帰りに到達です。
走行中になるだろうなと思って、事前に動画を撮るようにしておいて良かったですｗ


※動画からキャプチャしました

2台とも冬支度を完了しました。


こちらは、WM01で3シーズン目ですが、交換するのはもったいないといわれたのでそのまま換装しました。


こちらは、WM02で今年からの装着です。


今年も…
私がスタッドレスにしたので雪は少ないかも？ｗ