だいずぱぱのブログ一覧

実は1ヶ月ほど前にX(旧twitter)のアカウントを削除しました。

理由は、色々とうざくなってきたからw

特にXにそこまで執着する必要もないので、めんどくさくなったのでバッサリ削除しました。
今は、サブに使ってたアカウントで必要な公式アカウントなどをフォローして情報を集めるだけの非公開運用してます。

大切な相互フォローの方もいらっしゃいましたが、そういう方はみんカラもやっててみん友さんなのでとりあえずは問題ないかな…最近みんカラはほとんど使ってない方が多いので問題ありな気もするけど(苦笑
まあ、何かあればこちらにDMでもくださいw

MSを登録するためにみんカラを始めた。
そのMSも先日車検を通して、16年目に突入。
まだまだ現役で元気に走ってます。

一度アカウント削除したので実際よりちょっと短くなってるのは内緒w

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

先日のブログ「C63S Eパフォーマンスなどのバッテリー消費に関して原因特定(？)」で、PHEVの蓄電池が勝手に減っていってしまったり12Vバッテリーが低電圧になったりする件を書いたが、その後色々と設定を試してみて約2週間の間蓄電池が勝手に減るような現象が発生しなくなった。

これまで2週間ほど発生しなくなっただけで、下記の設定にしててもまた発生する可能性もあるので、あくまで参考までに。
結局減るじゃないかとかクレームは一切受け付けませんw

前回は、駐車監視をオフにしていてもドラレコが勝手に録画をしている関係で芋づる的に電気が消費されているのでは？と推測してみた。

メルセデスの純正ドラレコはドアロックを解錠してドアを開けると録画開始する仕様(というか、車両側のACCがそこで通電してしまう模様)なので、勝手に録画が始まるということは最近の車でリモートで色々出来る何かが悪さをしてACCオンとドラレコが誤判定することがあるのでは？と思った。

デジタルコンテンツの中で気になったのが、今回減ってしまう蓄電池に関するもので「リモートセットアップ(プラグインハイブリッド車)」という項目。
蓄電池が勝手に減ってしまうのが、ドラレコだけが原因とも言い切れず、取り合えずこのリモート機能をオフにしたらどうなるのか試してみた。


アプリの赤枠の部分がPHEVのステータスや充電管理(順電量の変更など)できる項目になるが、同じことは車両側でプラグイン時に変更出来る。
これを無効化すると「プリエントリークライメートコントロール」も使えなくなるが、個人的には地域的に事前に車内を冷やしたり温めたりという機能はなくても良いと思っている(ベンチレーションやシートヒーターもあるし)ので問題なし。


アプリからだとうまく有効・無効が切り替えられない(アプリ側は最近特に不安定な気がする…)ので、PCからブラウザでメルセデスミーポータルにアクセスして上記の赤枠のように無効化してみた。


無効化が完了すると、アプリから項目がごっそりなくなり、ぱっと見で確認出来ていた蓄電池の残量や充電中のステータスなどが確認出来なくなったw
ただ、赤枠で囲った蓄電池残量のバーのあたりをタップすると、ちゃんと残量の確認は出来るので問題ないかなと。


こんな感じで。

この状態で、空にはならないにしてもそれなりに勝手に減るという状況が何日かに1回は発生したものが、全く減らなくなって2週間ほど経過したので、とりあえずはこれで対応すれば良いのかなと。

まあ本来は、このあたりの原因を特定して根本的に解決するのがメーカーだと思うけどw

ちなみに、ドラレコが勝手に録画してる件は担当さんにも共有していたが、店舗の方で試乗車など純正アクセサリーのドラレコを付けている車両をいくつかチェックしたところ、うちと同じく暗闇を録画し続けてるものがあったようで(苦笑
どの車両かまでは聞いてないので、C63S Eパフォーマンス以外でも発生しているかもしれないので、いずれにしても純正アクセサリーのドラレコも怪しいw