ホイール交換

ホイールを交換したので、比較してみました

交換前：YOKOHAMA WHEEL RS-D 18-7.5J Inset:48
交換後：YOKOHAMA WHEEL RZII 18-8J Inset:44

で、4本とも同じです

横から見た比較です(※撮った場所や時間帯、角度などに違いがあるため、写真の印象に影響があります)

上：RS-D(交換前)
下：RZII(交換後)

の比較画像です
いずれも、18インチで同じ大きさです
また、タイヤについては、組み替えで同じものをつけていますので、大きさに変化はありません(225/40)

右斜め前からの比較写真です

左：RS-D(交換前)
右：RZII(交換後)

の比較画像です(※撮った場所や時間帯、角度などに違いがあるため、写真の印象に影響があります)

車高については、純正サスにエクゼのローダウンスプリングを装着した状態になります
純正状態では、100%ハミタイですｗ

RS-Dの方は、7.5Jでインセット48ですが、3mmのスペーサーを使用していました
RZIIの方は、8Jでインセット44で、スペーサー未使用です

計算上、RS-Dは実質インセット45と同じになりますので、

0.5インチ÷2＋1mm＝7.35mm

外へリム部分は出ているはずです
ただし、RZIIの18-8Jはスポークの一番突出している箇所がリムよりも4mmでている(メーカー確認済み)ため、一番でている部分では、11.35mmでているはずです
※実際は、スポークは4mmもでていないようでしたｗ

ディーラーで確認済みですが、現状の右写真の状態でディーラーでの車検OK(もちろんディーラーへの入庫OKｗ)でした

はじめ、元々つけていた3mmのスペーサーはそのまま使うと勘違いされていたようで、3mmつけてRZIIへ換えてチェックしてもらいましたが、その状態で本当にぎりぎりということでした
なので、まだ3mmは余裕があるということが確認できました(これ以上は出す気はないですけどｗ)

※あくまで私の車体での装着状態であり、個体差で数ミリのずれは生じるため、全ての車で同じサイズのものが装着できるということではありません
参考程度にとどめておいてくださいｗ

右斜め後からの比較写真です

左：RS-D(交換前)
右：RZII(交換後)

の比較画像です(※撮った場所や時間帯、角度などに違いがあるため、写真の印象に影響があります)

車高については、純正サスにエクゼのローダウンスプリングを装着した状態になります
リアの場合は、純正状態でもいけそうな気がします

RS-Dの方は、7.5Jでインセット48ですが、5mmのスペーサーを使用していました
RZIIの方は、8Jでインセット44で、スペーサー未使用です

計算上、RS-Dは実質インセット43と同じになりますので、

0.5インチ÷2-1mm＝5.35mm

外へリム部分は出ているはずです
ただし、RZIIの18-8Jはスポークの一番突出している箇所がリムよりも4mmでている(メーカー確認済み)ため、一番でている部分では、9.35mmでているはずです

リアについては、目視の状態で問題ありませんでした
リアは元々フロントに比べて余裕があるので、5mmのスペーサー入れてもいけそうですが、たぶん入れません
いれても、3mmですかねｗ

※あくまで私の車体での装着状態であり、個体差で数ミリのずれは生じるため、全ての車で同じサイズのものが装着できるということではありません
参考程度にとどめておいてくださいｗ

フロントアップの比較写真です

左：RS-D(交換前)
右：RZII(交換後)

の比較画像です(※撮った場所や時間帯、角度などに違いがあるため、写真の印象に影響があります)

色だけでなく、リムやスポークの形状で、RZIIの方が大きく見えますが、同じサイズのホイールですｗ
RS-Dの深リム(といっても、7.5Jではさほど深リムではないんでしょうけど)は好きだったのですが、どうしても仕方なく・・・