ローン28号のブログ一覧

後輩のトレイルブレイザーがシフトチェンジ不能で動けなくなりました(困)


どうやら僕に連絡する前にレッカーサービスを依頼してしまったみたい・・・

「ちょっと待ったーーー！」


その故障は想定内💡

すぐに直して差し上げよう🙋


申し訳ないけど、レッカーはキャンセルさせてもらい

自力で修理します🔧💨

やっぱり💡
経年劣化でゴムブッシュが割れて
シフトケーブルが外れていました

左側が壊れたブッシュ

右側が新品

不意の故障に備えて予備の部品として常備していました🙆

箱に残ってる白いのは車内シフトノブ側らしいです
(02-09yトレイルブレイザー、03-07yハマーH2兼用の２個１セット)


このゴムブッシュはプラスチックみたいに硬いので装着するには少しコツがいります！

まず、♂(オス)側にハメ込んで
それから、♀(メス)側の輪っかに押し込みます！
※写真は♀(メス)側の輪っかにハマってる図。こっちを先に入れると♂(オス)側に入れ難いことが後から分かりました。

完成は
こんな感じ

たった５分で修理完了🆗👍

レッカー呼んだら数万円。
シフトケーブルASSYで部品代1.3～1.9万円？
＋ 修理(工賃)0.8～１万円？

予備の部品を持ってたら…
自力修理で部品代の3,000円のみ❗


ついでに
弱ってたフロント右側のスタビリンクも交換しときました🔧

コチラも５分で修理完了🆗👍

令和２年
8/11(火)～13(木)

お盆休みを使って釣り合宿

相棒は、いつものハルくん♪♪


実は・・・
この日記を仕上げる前に
長文で書いてたのにボタン操作ミスで全消去に😱💦

面倒くさいので
いつものようにダイジェストで(苦笑)


訪れた場所は

三重県の大台町にある三瀬谷ダム


































相棒のハルくん🎵




















アゴ肉が見苦しいので自主規制(苦笑)




















楽しい夏の思い出でした🎶

今日は、トレーラーを引っ張って

アルミボートの船底にできたクラックの溶接修理をしてきました

ボートは裏返して施工するので

船外機は取り外してます

12フィートのVハル型アルミボート

クイントレックスV12(少し艤装してるので70～75kgくらいかな？)


車のホイールは22インチで275/45R22のマッドタイヤ

トレーラーのタイヤは195/60R14のラジアル

このスタイルでトレーラーを牽引するのは初めてかな

２軸４輪トレーラー

ブラスト500にボートを積載
(元はPWC用トレーラー)

高速道路の料金所はETCレーンを通らず、

面倒くさいですが…
有人レーンで「ETCカード使用と車載器あり、さらに中型車です」と告げて通過します。
注意※そのままETCレーンを通過すると2軸4輪が仇となり大型料金で請求書が来ます(～追記～入口清算の場合)
軸間が１ｍ以内なので実際には中型料金で🆗
(～追記～入口はETCレーンで入っても、本線料金所や出口料金所の一般レーンを使ったなら中型料金で計算してもらえます)



ボート上のカーペット張りのデッキも取り外しています

道中、人の目を引くために飼い鮫をブラ下げて行きました(笑)


溶接修理は約１時間で済み

基地に戻って

ボートも

トレーラーも

カーシャンプーで

綺麗に洗いました！

そこから

濡れたままワックスコート

手抜きですが簡単施工しました！！

いつも思うのですが…

もう少し

ちゃんと撮影しとけよと😅


写真はコレだけ？

また釣りに出かけた時にベストアングルで撮ってみます～📷