Badmoon Racing Evolutionマフラー

今までマフラーを交換したいという願望はあったのですが、音が大きすぎたりしないかとマフラー交換をためらっていましたが、色々なスペックが選べるBadmoon Racing（以下:BR）さんのEvoマフラーを知り、取付けのためBRさんガレージにて撮影です。ちなみ現在は07Spec完成キャンペーン中で来店の場合は取付け工賃タダでした(^^)

私が選んだのは５種類あるパワースペックのうち、高回転までは多用しないがスポーツサウンドが楽しめるストリート向けトルクタイプの「SSスペック」です。音量を抑えてノーマルマフラーに近い「Nスペック」と最後まで悩みましたが、SSでも十分静かでパワーもあるとのことなので、SSにて製作依頼！

さて、その他にも選ぶ項目がありまして．．．
１）テール形状はユーロ／スポーツからユーロを選択
２）材質：オールステン／セミステンからセミステンを選択
写真からも分かると思いますが、パイプとの接続部以外はフルステンなので、お安いセミステンを選びました。
これ以外に普段の走行状況を連絡して、上り坂が多い地形ということから、ちょいとパワー寄りに製作していただきました。まさにオーダ－メードですね。

取付け自体は簡単らしいのですが、パイプとの接続部が球面フランジ？とやらで、微調整が難しく何度も調整していただきました。最終的にバンパーとドンピシャにセット完了です。が、マフラーとバンパーの隙間になにやら邪魔なステーがあります．．．．

中側から見るとこんな感じです。
別に必要ない部分なので、干渉防止のためプライヤーにて折り曲げて頂きました。
さりげない Badmoon Racing のロゴもお気に入りです。

ちなみに取り外した純正品です。
外観的にも全然違いますねぇ　これだけでも交換した価値ありです。

最後に
マフラーにも慣らし運転が必要とのことで、500km程度は2500rpm以下でおとなしく走ってねと言われました。あまり回し過ぎるとマフラー内のグラスウールが偏ってしまい、音質が変わってしまうとのこと。帰りは高速を使わず一般道で帰ってねと言われた時には、翌日からの北海道旅行計画も含めて真っ青になりましたが、2500rpm以下でのゆとり走行で何とか慣らし運転を乗り切りました。

高速走行時は慣らし運転中ということもあって、燃費が11km/L行きましたが、一般道走行の通常状態でも
交換前：6.5km/L前後
交換後：7.5km/L前後と、約1km燃費が伸びています。
今まで試した燃費グッズは燃費向上を体感できませんでしたが、マフラー交換だけでもかなり効果ありですね。勿論、乗り方にもよりますが．．．

音もエンジン始動で ボボボー と、でしゃばらない自分好みのサウンドが響き大変満足しています。