窓ガラスの撥水コーティング剤とワイパー「ビビり音」対策　①考察

　窓ガラスの撥水コーティングとワイパー「ビビリ音」について調べてみました。

⑴ 撥水コーティング剤の種類とその特徴
　「フッ素系」と「シリコン系」の二種類があり、「フッ素系」は固く硬化して耐久性が良い反面、撥水力は「シリコン系」に比べ劣り、「シリコン系」は撥水力に優れている反面、流動性があり、「フッ素系」と比較すると耐久性が劣ります。最近、フッ素とシリコンを配合した「ハイブレッド系」も発売されましたが、いいとこ取りとはならず、撥水力･耐久性とも「シリコン系」並の製品が多い様です（表1）。

⑵ 撥水コーティング後のワイパー「ビビり音」の原因と対策
　原因は、撥水効果によりガラスとワイパーの間の水が減少して摩擦抵抗が増加するためで、
　対策として、①グラファイトタイプ（ゴムの表面に黒鉛をコーティングして摩擦抵抗を下げる）か、撥水タイプ（ゴムにシリコンを含有させ、ワイピングの度に撥水被膜を形成させる）のワイパーへの交換が挙げられます。

⑶ ZR-V適合のグラファイト・撥水ワイパーを検索
　ZR-Vのフロントは、スマートクリアワイパー（ワイパーアームのブレード支持点にウォッシャーノズルを内蔵）という特殊形状で、取り付け部もU字クリップではないため、NWBの検索では適合品がありません。リアワイパーについては、グラファイトワイパーの適合品がありました（図1）。

glacoの検索でも、フロントワイパー、リアワイパーとも適合品はなく、リアについては替ゴムでグラフイト、撥水の両対応品がありました（図2）。

ZR-VとシビックFLのワイパーは同形状で、困った時頼りになるのは、みんカラです。
　シビックFL所有のみんカラの先達はやはりワイパー交換に悩み、輸入車用のBOSCHエアロツインA860S、ガラコPY12、PY8で代用出来る事を報告しています。
　BOSCHエアロツインA860Sは、残念ながらポリマーコーティングワイパーで、撥水コーティング後ビビり音が酷いとレビューがあり、替ゴムの交換にも対応しておりません（力技でグラファイト替ゴムに交換した猛者はいますが…）。J-fitはグラファイトタイプなのにU字クリップのため装着できません。
　一方、ガラコPY12、PY8は撥水ワイパーで、これなら利用出来そうです。
※装着は未確認ですので、行う方は人柱覚悟でお願いします。

⑷ ZR-Vワイパーのサイズ
　ガラコPY12、PY8のワイパーのサイズは、600mmと475mmです。シビックFLとZR-Vのワイパーサイズが同じか不明のため、所有のZR-Vで実測してみました。誤差はあるかも知れませんが、フロントワイパー運転席側が655mm、助手席側が433mm、リアワイパーは308mmでした。以上から、フロント運転席は650mm（ガラコPY14）、助手席側が400mm(ガラコPY5）になると思いますが、運転席側ワイパーと助手席側ワイパーの隙間は17mm、助手席側ワイパーとAピラーの隙間も17mmありますので、助手席側はギリギリ450mm (ガラコPY7）でも可能かも知れません（図3）。

⑸ 結論
　①ボディ･コーティング未施行で、短期間で繰り返しコーティング作業が出来る方は、シリコン系またはハイブリッド系の撥水コートを選択し、ビビり音対策は撥水ワイパー（フロントの運転席はガラコPY14、助手席PY5またはPY7のワイパーに交換し、リアは撥水性の替ゴム）への交換が良いと思います。
　②一方、ボディ･コーティング施行済の場合は、ボディコートに悪影響のないフッ素系撥水剤を選択し、ビビり音対策はグラファイトワイパーへの交換が良いと思います。
　小生は、散々迷った挙句、コーティング剤としてKeePerフッ素50ml、交換用リアワイパーとしてグラファイトタイプのGRA30を購入しました。現時点では、フロントワイパーにグラファイトタイプの適合品がないため、今回はフロントガラスの撥水加工は見合わせて、サイドとリアガラスのみ撥水施行するにしました。

長文となり申し訳ありません。内容に間違いがあればご指摘をお願いします。情報がありましたら、ご教授頂ければ幸いです。