ホンダ ZR-V

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個性的で面白い、本当に欲しいと思った車です。

ホンダ ZR-V

  • HCCI

  • ホンダ / ZR-V
    e:HEV Z_AWD(CVT_2.0） (2023年)
    • レビュー日：2024年5月20日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

満足している点
EV走行時の静寂性、スポーツモード時の疑似ステップアップフィーリング、コーナーリング時の回頭性と安定性、雪道での安心感。
不満な点
ロードノイズの遮音が不十分。タイヤ交換時、ラゲッジルームに脱着用タイヤ4本が縦に積めない事。
総評
楽しい車です。
デザイン
5
エクステリアは、フロントは個性的で迫力があり、リアは美しい。サイドは上品ではあるが凡庸かな？インテリアは文句なく素晴らしい。
走行性能
5
直進安定性は良好、コーナーリング時の回頭性と安定性は素晴らしい。雪道の走行性能、安定感も良好。トルクが細く、登坂性能は今一つ（前車がCX-5だったため、そう感じるのかも？）。
乗り心地
5
一般的には硬いと思いますが、個人的には気になりません。
積載性
3
ラゲッジルームは広さは十分なのに、使い勝手が今一つ。フロントシートにランバーサポートがないのが痛い（腰が痛い）、リアは座面が短く、リクライニングがないなど、シートについては今一つ。
燃費
4
坂道走行が多いせいか思った程伸びない。バッテリー車特有の気温が下がると途端に燃費が悪化。まあ、必要十分ですが…。
価格
4
満足度から価格は妥当。物価上昇のため、やむを得ない所はあるが、10年前に比し約100万円の上昇はやはり大きい。車は楽しいものなので、少し頑張れば、誰でも買える価格になってほしい。
故障経験
今の所なし。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2406841/blog/47732689/

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