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MMJKの"ヴェルファイア" [トヨタ ヴェルファイア]

整備手帳

作業日:2015年5月30日

パドルシフト付ステアリング交換(備忘録) その5

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
次に、ダストBOXを外し
中にある10mmのネジを外します。

2
運転席と助手席の足元パネルを外し、
ステアリング下パネルを外して、

センターのパネルを真っ直ぐに引き外します。

赤矢印のシフトゲート下のコネクターに、
パドルシフトのコネクターを割り込ませます。
3
正面から見るとこんな感じです。
※ケースペックの画像
4
ここに、コネクターをこのように割り込ませます。
5
次にコネクターに差し込む、メス端子を圧着しておきます。
6
端子を圧着した配線(赤・白)をステアリング下からコラムまで通して黒のコネクター部まで引き込みます。

写真の黒コネクターの空いている部分、オレンジ丸の赤い矢印の所に端子を差し込みます。
7
自分は手持ちで合う端子を持ち合わせていなかったので、強引に写真の様に入れ込みました。

コネクターの真ん中のストッパーを壊して、無理やり押し込みました。破壊した部分は、コーキングで固めました。
8
パーツが揃っていれば、写真の様に綺麗に収まります。

その6に続く ⇒

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