サーキットへ行くために？

この間、車に詳しい友達に車をみてもらったのですが、
「この86でサーキット走らせるとしたら、俺だったらブレーキに手をつければまずはそこそこ心配なく走れると思うよ」
という話を聞かせてもらった。

「でも、ブレーキってお高いじゃない？30万とか50万とか…すげぇ値段するじゃんブレーキって。ちょっと敷居高いよなぁ」
「お前、キャリパーもローターも交換して24時間耐久とか出場するつもりなのかよ？オーバースペックだろそれ。休日にちょっとサーキット走ることから始めるなら、まずはパッドとフルードを変えればいいよ」

ほら、私、素人丸出しでしょう？まぁしょうがないのですが。
なるほど…　本職レーサーでもないし、車が壊れないようにする為のスペックに換装するのが目的、納得。

ということで、現在、ブレーキ周りに手をかけようと思ってます。割と目的フラフラしてます。
パッドは今使ってるアドヴィックス製の奴が消耗するまで使おうと思いますが、次買うとしたらプロジェクトμのパッドに目をつけてます。理由？なんか色が良いから(アホか)。好みも出てくるそうなので、ここは追々考えます。
問題はフルード。なんかDOT?とかいう基準があるじゃないですか。んー、数字が大きい奴の方が沸騰する温度が高いから良いな、と思ったのですが、調べると物凄い交換ペースが速くなるとか。上記に書いたオーバースペックそのものな気もしますし、街乗りも考えるならそんなことしてられないし。

もっと勉強必要だな、とほほ。