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512さん(M59)の愛車 [ホンダ アコード]

整備手帳

作業日:2007年4月24日

S2000用プッシュ式スターター取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
前もって用意した、配線とスイッチ取付用の塩ビ板です。
スイッチ取付用の穴は29mmです。そんなサイズの
ホールソーは会社の工作室にもありませんでしたので
27mmの穴を開けて現物合わせでリューターで
削る地道な作業です
スイッチも円筒ですが変な出っ張りもありますんで・・・

クリアファイルに入ってるのはネットで調べた配線図です
2
ようやくカプラーが到着したんで作成した
配線とドッキングです
カプラーは市販のエンジンスターター用です。
私はFET製の物を使用しました。
スイッチ本体に付けるカプラーはパソコン用の
電源ハーネスがピッタリはまりました。
スターター用のハーネス
に付ける配線もエーモンの3極カプラーが使えました。
3
配線取付ですが、
コラムカバーとアンダーパネルを外します。
コラムカバーは3本のネジ、
アンダーパネルは1本のネジで
止まっているだけです。
4
コラム下の茶色のハーネスを引っ張って抜きます。
凄く固いです~抜けては困りますからね逆に・・・

あとはカプラーオンなんで簡単です。
ハーネスが長くなったので
少し細工しないと配線が無理な形になりますので
元の配線カバーを切ります。
気を付けないと元の配線切ってしまうので注意です
ここで試運転です。
スイッチ押してエンジン掛かるか試します
無事に掛かりました~
5
配線とリレーをインシュロックで
固定してから外したパネルを取付ます。
取付時にスイッチ本体がグラグラしましたので
裏側に28mmのOリングで固定しました。
スイッチパネルとスイッチの隙間も気になりましたので
35mmのOリングを
付けてあります。
6
取り付けた全体の感じです。
取付時間は30分くらいでした。
最後に取付方を教えてくれた皆さんに感謝します。

自分的に今回の点数は98点くらいかな~。
これを見て取付ようと思って何らかのトラブル出ても当方は
責任持てませんので自己責任でお願いします。

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この記事へのコメント

2012年6月5日 22:37
はじめまして、512さん(M45)さん 肥後のNA1と申します。

プッシュ式スタートボタン綺麗に装着されてますね。
私も取付を検討しています。

そこで質問したいのですが、裏側に28mmのOリング、
スイッチパネルとスイッチの隙間も気になりましたので
35mmのOリングを付けてますと記載されてますが、

そのOリングはどこで購入されましたか?
35mmのOリングは、無加工でピッタリはまっているのですか?
コメントへの返答
2012年6月6日 6:22
コメントありがとうございます。質問の件のOリングですが水道設備の備品なのでホームセンターの水まわり製品のコーナーにあります。表側のスイッチまわりのゴムはパッキンだと思います。大きめなホームセンターなら他に代用できる部品もあるかもしれません。お試しください。

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