諸悪の根源は……

車検後一瞬蘇るもあっという間に不動車に成り果てたカマロ

燃ポンは作動音がするので、後回しにしていましたがコレが間違いでした。

結論からいくと犯人は燃ポンでした。

で、交換となったのですがカマロの燃ポンはホーシング下ろしーの燃料タンク下ろしーので、クソめんどくさいのです。

そこでカーペットしたの鉄板を切って燃ポン用のサービスホールを作成します。

配管及び配線を切らないように注意して、グラインダーでパパッと適当に切断

すると燃ポンがこんにちはします。

写真右側が圧送ライン(3/8inch)
右から2番目がリターン(5/16inch)
右から3番目がエバポライン(5/16inch)
最後一番左がベントライン(3/8inch)

の並びのはずです。

ココからアクセスすると配管を切る必要があるので糸鋸で切断

圧送とリターンはガソリンが出てくるので注意して下さい。

配管をカットしたら固定用の蓋(？)を反時計回りに回転させて燃ポンを取り出します。

取り出したら元の手順で新しいのをセット

切った配管は耐ガソリンホースで繋いだら完成です。

結局車検後1か月以上不動車にしてしまった……
燃ポンの作動音がしていても、故障の可能性があるということでご注意下さい。
(燃圧計があればすぐ分かると思いますが持っていないので)

燃料ポンプ:Acdelco純正 10800円
ストレーナー:Acdelco純正 1400円