2日連チャン作業(^_^;)

昨日、今日の2日間はS14の作業で心身共に疲れてしまったオレです～(´Д｀;)





昨日やった作業は～







午前中はリア車高調のバンプラバー交換







GマスターPros付属品のウレタン製(左)→acreの低反発ゴム製(右)に交換します。







出荷時のままだと長すぎるので半分にカット、上の大きい方を使用します。








実際にサーキット走行でも違いが分かりづらい部品だけど、試す価値はあるはず！





だけど、バネレート14kgだと効果が出にくいかも(^_^;)







フロントの車高調は倒立式だし、正立式より分解が面倒だから作業しませんww





後でアライメント調整しないとねぇ～(^_^;)





そして昨日の午後は～








エンジンオイル交換







今期のタイムアタックはSUNOCOのBRILLを試してみます!!





12.5W-40と17.5W-50を50:50で15W-45相当にブレンド。





前回のAttack筑波ではBRILL使用者だけのスーパーラップがあったから、次回のAttack筑波でもBRILLユーザーのみのスーパーラップがあったら参加するぞー!!








その後はカナード加工とフロントアンダーパネル・フロント周りの部品を取り付けて、昨日の作業終了。





今日の作業は～







ヒールアッププレートを取付し直し&その周りの防水処理








ステアリングを切る度にタイヤと当たってたサイドステップの前端部をショート加工





カットした残骸を当て板に再利用してリベット留めしたから、見栄えが悪いww








午後は洗車して～








カナード取り付けたり～剥がれかけてるステッカーを剥がしたり～外装の一部をカーボンシートでボロ隠しして今日の作業終了。





2日連続で作業したから、節々は痛いし筋肉痛～ヽ(´Д`;)ﾉ





残りの作業は館林にS14を持って行かないと出来ないモノばかり(^_^;)







エンジン関連の部品交換やメンテ等々。











車両全体の画像はシェイクダウンまで見せませーんww





来月にTC2000を走行する計画あり♪