ドリグリフクちゃんのブログ一覧

一昨日はTC2000で開催されたスピードサウンドトロフィーに参加しました♪












イベント自体はニスモフェスティバルより盛り上がったかも!?的なww







オレはクラブマンタイムアタックにECR33エントリー





R33、RX-8、R35GT-R以外のエントリーリストは、ランエボ&インプレッサ・WRXばっかり!!





筑波サーキットを走り込んでるのに、アウェー感ハンパ無いってww







ベストタイムは午前中の走行時に出した1分06秒798





皆速い人達ばかりだった事もあって、走りやすい状況だったからクリアラップは結構取れたね♪





がっ、しかーし!!








タイヤのグリップ力はタイムアタックする度に低下して行き…





午後のヒートは7秒台コンスタントで撃沈(;´Д｀)





5秒台は入れたかったよー(-_-メ)







R33は前回の走行会よりストレートスピード伸びがいまいち良くなく、エンジンがグレたww





ECUリセッティングしなきゃダメだな～(￣▽￣;)







レブスピードの取材も対応したので、次回以降(12/26or1/26発売)のレブスピードにたぶん載りますww







オレのR33を見たり撮ったりする人は意外と多かったかも？ww







ベストタイムを出した時の走行映像ww





相変わらずヘタッピです(￣▽￣;)





スピードサウンドトロフィー開催中に絡んで頂いた皆様ありがとうございました(･∀･)





来年もSSTが開催される時は、Attack仕様のS14でOptionスーパーラップに復活全開アタックしたいよね!!





今月はもう1回、R33で22日に筑波サーキット走ります!!





R33で何か実験やってみようかな～？なんて思ったり(`･ω･´)

今日から12月!!





2018年も残り1ヶ月切った(◎Д◎;)






今週末は車のイベントが結構多いけど～





明日の筑波サーキット2000で開催するスピードサウンドトロフィーに、レブスピードのクラブマンタイムアタックに参加するオレ♪








エントリーリストを見ると、ランエボとインプレッサ(&WRX)の参加率がめっちゃ高い!!(￣□￣;)!!







つまり、オレのECR33はめっちゃ浮いた存在になってしまうww





ランエボやインプばっかりのクラブマンタイムアタックだと、モチベーションが下がって…





なんて言ってられなーい(￣□￣;)!!





だったら記録より記憶？的なアタックで行っちゃおう(`･ω･´)







出来る事なら、OptionスーパーラップにS14で全開アタックしたかったのが本音(トラブルや仕様変更等で走行不能ww)。












R33の最終チェックと準備は終了～♪





明日どうしようか予定が決まってない貴方、スピードサウンドトロフィーで盛り上がりましょー(-´∀`-)
http://speedsound-trophy.jp/





FSWで開催のニスモフェスティバル行きたかったけどー(-_-;)

昨日は筑波サーキット・コース2000へ走りに行って来ました♪





練習機のECR33でww










朝一はZUMMY走。





S14が走れる状態だったらズミー走参加だったけど(^_^;)





昨日のズミー走はAttack参加ドライバー多数!!





皆速くて当然だったww








午前中～お昼過ぎまではBMW走行会(と言っても他メーカーの車両も多かったww)







Toshiさんも走ってた(電装系トラブって終了…)








午後はMプロ走行会&サーキットトライアル








オレが走ったのはMプロ走(Aライ所持者であるオレはサーキットトライアルに参加も可能だったけど、タイヤの都合上ダメだったww)





1クラス27台もいて渋滞のオンパレードだった(-_-;)





3ヒート中2ヒートもアクシデント発生したし、クリアラップは全く取れなかったと思う(;´Д｀)






ちなみにベストタイムは～







最後のヒートで出した1分07秒816





昨日の予測では1分10秒台位出れば良いかな～？と思ってたけど、オレのECR33は意外と速かった？ww





それでもブレーキングとライン取りは甘かったし、何度も遅い車に引っ掛かったからなぁ～。





クリアラップが取れてた上にしっかりアタック出来てたら、おそらく1分05～06秒は出てたんじゃないかな～？なんて思ったww








ゼスティノグレッジ07Rが予想以上にグリップした事に驚き!!





だけど、熱入れ後に2周連続アタックしたら熱垂れ半端無い(￣▽￣;)







12/2に開催されるスピードサウンドトロフィーで全開アタックする時は、5秒台はキッチリ出したいな(`･ω･´)







いやぁ～ドノーマルRB25ターボ+インパルECU仕様は遅～い(￣□￣;)!!





館林でニスチューン&ブーストアップセッティングした方が効率良い気がする～ww







昨日の車載映像(^_^;)

先週末から約1週間、館林に預けてたオレのR33が～









昨日、修理&メンテナンスも兼ねてバージョンアップしました(^o^)







タイミングベルトを東名パワード製に交換&タイベルカバーをHPIのクリアカバーにチェンジ♪








HPIのオイルクーラー追加♪








R33でのタイムアタック、タイヤはゼスティノグレッジ07Rでチャレンジしてみます(・∀・)





同時に油脂類全部交換、アライメント調整も♪





コレでR33は思いっきり走れる～(`･ω･´)





ハズww





そして今日は…







自分でR33いじりww









ブローオフバルブを純正リサキュレーション→ブリッツのスーパーサウンドブローオフにチェンジ♪








ブローオフバルブ交換は30分で終わっちゃったから、洗車したり～走行会の準備したりと今日は終わり♪





今年のR33での走行スケジュール♪(TC2000のみ)



①11/23はMプロ走行会でチェック走行

②12/2に開催のスピードサウンドトロフィーに、レブスピードの企画であるクラブマンタイムアタック(レブアタックのアマチュア版的な感じ)でドライバーとして参加(`・ω・´)

③12/22のWITH ME走行会or12/23のZUMMY走行会で今年走り納め♪





の予定でーす(´▽｀)

また1ヵ月近くみんカラ放置してました(^_^;)





公私共に多忙過ぎてww





昨日と今日はECR33の作業をやってました。








ドゥーラックのリアクロスバーとナギサオートのガッチリサポート取付







昨日ドゥーラックのリアクロスバーを装着。





取付はボルトオンでも～








フロアカーペットの加工は必須だった(ﾟДﾟ;)







フロアマットが直に敷けなくなったので、リアクロスバーの上にフロアマットを置いてみたけど…





違和感あるようでないようで…やっぱあるなぁ～(￣▽￣;)








今日の午前中にガッチリサポート装着。








ガッチリサポートの取り付けより、フェンダーやバンパー脱着の方に時間掛かった(´Д｀;)







次いでにハーネス類やウォッシャーホースを元の位置よりちょっと高い所に引き上げる(･∀･)





シャコタン車はハーネスとタイヤとの干渉は防がないとダメです(`･ω･´)








午後は急遽コクピット館林へ行く事に!!




今日から1週間、オレのR33は入院という名の仕様変更へ(`･ω･´)





絶対速くなるというような作業では無いけど、よりサーキットで楽しめるマシンに仕上がる予定♪