ドリグリフクちゃんのブログ一覧

今日はタイムアタック仕様のS14前期の仕様変更作業を日中やってました♪








仕様変更って言うよりは、メンテがメインだったかな～？





まず最初にやったのは～







プラグ交換







外したプラグが真っ黒(￣□￣;)!!





よく考えたら3年も使用してたなぁ～(^_^;)





サードのプラグは初めて使用します。





プラグ交換後は～








エンジンオイル&オイルフィルター交換





エンジンオイルはレッドライン、フィルターはサード、この組み合わせはずーっと変わってない。





オイル交換後に一旦お昼休憩し、その後は～







ダッシュボードのセンターパネル及びメーター周りのレイアウト考察。





ステアリングコラム上のメーター周りは、ブーストメーターはそのまま残し、HKSのサーキットアタックカウンターをセンターパネル→メーター周りに移設し、今まで装着してたDefiの80φタコメーターは撤去して新たにアドバンスZDの液晶メーターを新たに採用しました(^o^)





センターパネル周りは、上部のDefiのメーター類の位置は基本的に変わってないが、メーターパネルをBee-Rの3連メーターパネルとヤフオクでゲットしたワンオフ3連メーターパネルを組み合わせて装着。





メーター類のから下側のレイアウトは、パワーFCのコマンダーをダッシュボード右端から移設させる以外は変更しない事に決めました。







レイアウト考察後にフロントアンダーパネル脱落防止のコネクティングロッドを装着して～





今日のラストの作業は～








ワンオフ成形したフロントバンパー左右のダクトを塞ぐパネル、カナード、フロントフェンダーフラップ(フェンダーフラップの画像撮り忘れたww)をカーボンラッピングからの～








装着して終了～＼(^o^)／





いやぁ～今日はだいぶ作業が進んだぞー!!





残りの作業は家で出来ないので、後日館林での作業になります。





明日は車いじりする予定は無いので、午前中はコクピット館林にタイムアタック仕様のS14前期での活動に関する打ち合わせをして、午後は一人旅しようかな～♪