ドリグリフクちゃんのブログ一覧

今週はお彼岸の時期なので、金曜日の仕事明けそのまま栃木の実家に帰りました。





今日は少しの時間、次期タイムアタックシーズンに向けてのタイムアタック仕様のS14前期の仕様変更の計画を考え直してみた。







Mustでやりたい事は下記の7項目



①URASタイプGTフロントバンパー左右の開口部塞ぎ

②カナード大型化

③リアクォーターとリアウィンドウのアクリル化

④フロントアンダーパネルをカゴタニ+URASアンダーフラップの組み合わせ→ニュータイプの一体物に変更

⑤ロールケージを13点式ダッシュボード貫通タイプへの変更

⑥ヒーター撤去

⑦劣化した部品の交換



それらの作業を12月中旬頃までに全部終わるかな〜？





Wantは、FRPルーフの投入ぐらいかな？





12月後半あたりにタイムアタック仕様のS14前期の2017年verのシェイクダウンしたいな!!





そして、来年2/25の筑波Attackに参戦して20代最後のタイムアタックをベストな結末にしたい!!





そのためには、練習機のS14後期で走り込む事も重要で～







10/9に筑波サーキット・コース2000の走行会に参加します(・∀・)





NAシルビアでどれだけタイムが出るのか、期待は…(￣▽￣;)

今日の午前中、会社の健康診断のため健診センターへ行って来ました。







体調面は特に異常無しだったけど〜





体重が〜










去年より5kg減ってたー!!(･o･)!!





いや〜ビックリしたよ〜ww





今年の春頃から「痩せた？」って何度か友人知人突っ込まれたけど、オレはあまり気にして無かった(^_^;)





運動は大してあまりやって無いのに、車いじりや練習機のS14後期での地味練の効果なのかな〜？





学生の頃以来、久々に体重60kg切ったよ〜ww





体重ももうちょっと減らしたい気持ちもあるし、もっと体力つけたいなぁ〜。





タイムアタックは体力も必要、メンタルの強さも必要、マシン・ドライバーの軽さも重要だから♪





健康診断が終わった後、高崎や前橋方面をブラブラww





前橋のアップガレージに寄った際に、練習機のS14後期に取り付けたいパーツを2点発見(^o^)







URASのいもようかん(ミッションマウント)







そして同じくURASのリアメンバー補強バー(名称は恥ずかしくて言えないww)





2点とも格安でゲットしたバイッ♪





タイムアタック仕様のS14前期にはURASのよかパーツが沢山装着されているけど、練習機のS14後期には全然装着してない事に気付いた(￣▽￣;)

昨日の夕方に練習機のS14後期の作業をやってました。









アライメント適正化のため、止む無くリアの車高を5mmアップ(^_^;)







フロントタイヤがツライチの状態でフェンダーに干渉したため、5mmのホイールスペーサーを外す事に(>_<)





そして今朝は～







練習機が連日の雨や先週富士に行って汚れたため、ちょい適当に洗車ww





洗車した後、地元の友達がSARDのイベントに行きたいとLINEで連絡があったため、友達の付き添い(？)で宇都宮のジェームスへ2日連チャンで行く事に(￣▽￣;)









再びFLEXガールの藤澤友千菜さんに会いましたww








GT300に参戦してたアウディR8のエンジン始動のデモを見ましたよ～♪





S耐で何度も聞いてるエンジン音、エキゾーストノートだから、特に驚く事は無かったオレww






その後、サプライズでトヨタのチーフエンジニア・多田哲哉氏がジェームスに来場しましたよ!!





多田さんが栃木に来る事はレアですよね!!





栃木県内のトヨタのディーラーのイベントに出演との事で、ジェームスに居た時間は短かったかな？





お昼を食べた後に地元の友達と別れ、午後は～









タイムアタック仕様のS14前期をちょい作業。








Defiのタコメーターを外す事にしました。





理由は～







エンジン回転数や車速、オド・トリップが管理できるデジタル表示のアドバンスZD装着予定だから。





シフトアップはメーターの針よりインジケーターの方が見やすいんだよな～♪





と言っても、基本的にシフトチェンジはエンジンの音で判断してるけどね(^^)





そして外したアドバンスBF11000rpmタコメーター、欲しい方いますかね？







装着イメージはこんな感じです♪





1万円だったら欲しい人いるかな？





さて、これから夕食食べて、その後群馬の自宅に帰りまーす。

昨日仕事が終わった後、そのまま栃木の実家に帰りました～♪





実家に戻るのはお盆休み以来、3週間振りww





自宅のある群馬から地味～に近くてイイね(・∀・)





そして、今日の午前中は宇都宮のジェームスで開催されたSARDのガレージセールに行って来ました(･∀･)












GT300に参戦してた旧型のアウディR8が展示されてましたよ～♪





SARD様には、タイムアタック仕様のS14前期で何かとお世話になってます。





GTウィング020、コレクタータンク、フューエルレギュレーター、ギアオイルキャッチタンク(ミッション・デフ)、その他消耗品等がタイムアタック仕様のS14前期に装着してるんですよね～♪





ガレージセールだから、アフターパーツのアウトレット品がいっぱいあるかな～？って思ったら、アウトレット品やチューニングパーツは少なく、グッズが多かったですね(^_^;)





お目当てのパーツは無かったが、とりあえず必要な消耗品とか買っときました。







レーシングプラグ×4本(1台分、タイムアタック仕様のS14前期に使用する物)
オイルフィルター×2個(これもタイムアタック仕様のS14前期に使用する物)
ステッカー2枚(これもタイムアタック仕様のS14前期に貼る物)
ワッペン1枚(レーシングスーツに縫う予定の物)
ポロシャツ1枚(ただの無駄遣い？)





ちなみにオレが欲しかったSARDの商品は、GTウィングの追加ステー、850ccインジェクター、STACKのマルチメーター。




キャンギャルのお姉さん達もいましたよ〜(ﾟ▽ﾟ)







KOBELCO GIRLS三城千咲さん、SARDイメージガール水瀬きいさん








FLEXガールの引地裕美さん、藤澤友千菜さん





明日も宇都宮のジェームスで、サードのイベントが開催されるんですよね～♪





群馬の自宅に戻るのは明日の夜の予定だから、時間があったらまた行ってみようかな～？

先週の話になりますが、富士スピードウェイで開催されたスーパー耐久観戦に行って来ました♪





先週末は台風の影響はあまり無く、日曜日の未明～レーススタート前に雨が降った以外は比較的天候が良かったですね～(^o^)





久々のS耐だったけど、9時間の耐久はとにかく長すぎーww





って思ったけど、レースはいつも何が起こるか分からない展開だったなぁ～。





アクシデントは多くなかったけど、ペナルティを受けたチームが多すぎ!!





あまりにもペナルティを受けてるチームって、ドライバーやチームスタッフのマナーが問われるよね。。。





で、結果の方は～







ST-Xは#24のコンドウレーシング、#3のエンドレスのR35GT-Rが1-2フィニッシュ(^o^)







#5のGTnetのGT-Rは4位、GT-R勢の表彰台独占と見たかったなぁ～(>_<)







ST-1クラスはDステーションのポルシェが優勝(ST-1はたった2台しかエントリーしてないww)







ST-2クラスは#59のWRX STIが優勝







ST-3クラスはル・ボーセのRC350が優勝









ST-4クラスはエンドレスが優勝し、2位がトムススピリット、3位がオートファクトリーと86勢が表彰台を独占!!





ST-4は富士だとS2000やタイプRのVTEC軍団が有利だったけど、86のマイナーチェンジに伴い仕様変更を行ったチームが予選で上位に入ってたなぁ～♪







ST-5クラスは#19のJ's レーシングのフィットが優勝でした。





前々から感じていたけど、スーパーGTやスーパーフォーミュラと違ってスーパー耐久って常にまったりな雰囲気でいいねぇ～ww