ドリグリフクちゃんのブログ一覧

今週末は珍しく栃木の実家に帰ってないww





今日の午前中は佐野プレミアムアウトレットに行き、デニムや冬物の洋服をお買い物





午後は館林へ。







スタッドレスタイヤを履いた状態の練習機S14後期の全体画像





スペーサー入れて一応見た目は大丈夫だよね？





すぐにエンケイのホイール&ポテンザに履き替えたいんだけどー(￣▽￣;)





今日もタイムアタック仕様のS14前期の17年仕様への仕様変更の打ち合わせの続きを行いました。






17年仕様への仕様変更の中で一番悩んでたロールケージの変更がやっと解決しました!!







13点式のダッシュボード貫通タイプへの変更は計画通り(^o^)





なんだけど～




先週打ち合わせした時の内容と全く違って～(その時の内容のブログ)





メインアーチ～リアセクションは今まで装着してた物を再利用して～





フロントは～





メイン・リア部と別のメーカーの追加バーキットを装着する事になりました!!





うわぁーーーーーッ!!





ジムカーナやラリー、ダートラ界ではライバルメーカー同士の究極のワンオフ的なロールケージを製作する事になりましたヽ((◎Д◎))ゝ





まさかまさかこんなロールケージを製作するなんて、正直複雑な気持ち。





名前はあえて伏せておくけど、どちらのメーカー様も長年お世話になってるから、申し訳無い気持ちでいっぱいです(>_<)





製作費用で悩んだ結果だから仕方無かったのです。





ここまで計画を立てられたから、この先はとにかく仕様変更作業を一気に進めるのみ!!





ロールケージの追加バーキット以外の部品はほとんど揃ったから、S14を今日の夕方にショップへ運搬予定だったけど…





店内がスタッドレスの交換等の需要で対応出来ず、次週の夜へ予定変更になってしまいました(;´Д｀)





来週の土曜日は会社の全体会議、日曜日はSSトロフィー…





週末は何でこんなに忙しいんだろう(´・ω・`)

今週辺りから朝晩の冷え込みがより強くなりましたねぇ～！





寒いのはマジで苦手!!





昨日はホントに雪降っちゃいましたねぇ～(((( ;°Д°))))








しかも積もったし～(;´Д｀)





関東平野で11月に雪が降った記憶はオレには無い。





今朝は氷点下まで下がったから、路面はアイスバーン!!







練習機S14後期もカッチカチww





解氷スプレー持っててよかったー(;´∀｀)





この滑りやすい路面で、スタッドレスタイヤを過信して飛ばす奴がちらほら見掛けて、しかも急減速してABSが作動してないのか(現行車種でww)フロントタイヤをロックさせてアンダー出してる人もいてホントに危なっかしいヽ(`Д´)ノ





そういう人たちがいるから事故は減らないんだよ。





皆さん車を運転する時はゆとりを持って行動しましょうね♪





さて、明日か明後日にタイムアタック仕様のS14前期を館林へ持って行きます(^o^)







ショップのローダーで運搬っすww





このマシンでの自走はリアルにグロッキーになっちゃうからね(￣▽￣;)

明日はホントに雪降るんでしょうか!?





一昨日の天気予報で雪マークが付いてたけど、どうせわずかな時間だよな～と思っていたものの…





今朝の予報では積雪の恐れがあるという事で…





今日の仕事上がりに速攻で群馬の職場→栃木の実家に行って、練習機S14後期のタイヤ交換へGO－!!








先週購入した中古のスタッドレスにチェンジ(^o^)





ホイールは懐かしのRAYSボルクレーシング・チャレンジ(で良いんだっけ？)です♪





30代後半以上の方には懐かしいなぁ～って感じる方もいるでしょう(^o^)





ホイールは良いんだけど、オフセットに不満(￣▽￣;)





ホイール幅はFr:8J、Rr:9Jで、オフセットは前後とも+45!!





S14のツラだと結構内側に入っちゃうんだよなーヽ(;´ω｀)ノ





冬場だけの装着だから別に良いけどww





フロントは25mm、リアは5mmスペーサー入れてます(^_^;)





トランクの中に除雪用のスクレーパーやスコップとかも入れといたww





タイヤ交換後に実家で夕食取って、その後ダッシュで群馬の自宅に戻りました(^_^;)





明日ホントに雪が降ったら、オレにとって山間部以外での11月の降雪は生まれて初めてかも？





各チャンネルの天気予報で散々雪予報と言って、コレで雪が降らなかったら苦情が凄そうだよねww

昨日の休日も忙しい1日でした(^_^;)





土曜日の午後に館林での打ち合わせと点検を行った後の夕方に栃木の実家に戻り、日曜の午前中に親父のレヴォーグを借りて、室内にタイムアタック仕様のS14前期に装着してたロールケージを入れて館林まで持って行き、再びタイムアタック仕様のS14前期の仕様変更の打ち合わせの続きをしました。





お昼～午後は実家に戻りがてら買い物、実家に戻った後は練習機S14後期のバッテリー交換







初めてのカオス(・∀・)





ブレーキランプ常時点灯とかの気付きにくいバッテリー上がりはもうウンザリ!!(-_-;)





昨夜に群馬の自宅に戻り、昨日一昨日は疲れました(￣▽￣;)





話は変わりますが、12/4に筑波サーキットで開催されるSSトロフィー







チューニングカーのタイムアタックがめっちゃ気になるので、今年も行きますよ～＼(^o^)／







先月のD1お台場Rdで招待券を2枚頂いたのですが、今の所一緒に行ける人がいないので1枚行きたい方に差し上げようと思いますが、欲しい方いますか？





面識ある方orみん友のみ受け付けさせて頂きます！

今日、日光サーキットで開催されたD1ストリートリーガル最終戦で重大なアクシデントがあったと民法やYahooのニュースで放送されてました。





実は今日、日光サーキットへD1SLを偵察しに行く予定だったオレでしたが、急遽用事が入ってしまったため行く事が出来ませんでした。





ニュースの映像を見る限り、アクシデントを起こしたマシンは走行会やドリフト競技各種で走ってる所をオレ自身何度も見た事あって一度だけ話した事あるし、ドライバーさんの技量は相当良いです(D1SLで結果を残してるから当然ですが)





アクシデントの原因は、そのマシンが1コーナー(おそらくコーナー手前コントロールライン付近でちょいフェイントからの3速蹴り進入した時かな？)で右前のタイヤが脱落して、そのタイヤが審査員席付近でスポッターを務めていた某チームの関係者に直撃したらしい。





タイヤ脱落の原因は公に出てないけど、車軸のハブボルトが折れたか、ホイールナットのトルク管理不足以外は考えられないと思う。





この悲惨な事故、被害者の無事を祈りばかりです。





日光サーキットは、オレが免許を取ってから3年前まで本気でドリフト活動してた時に良く走り込んでたサーキット。





日光サーキットは全国のドリフト出来るコースでも難易度が結構高いし、エスケープもあまり広くない上に土手もあり、オレは何度か車を壊した事が何度もありました。







アクシデントが発生した場所がこの辺りで、スポッター席は審査員席の左右の土手のみ(画像は2012年のD1SL日光Rdを偵察した時の物)。





タイヤや部品が審査員席付近に飛んで来たら、ダッシュで逃げる以外の術がありません!!





他のサーキットだと、大体コースの外側のフェンス越しのスタンドが審査員及びスポッター席を設けてるけど、日光サーキットだとコースレイアウト上、1コーナー外側の土手に設けるしかない(1コーナー内側は観客用のエリアであるし、スポッター等の関係者が1コーナー内側で走行をチェックするには審査区間全部見回せない事が多々ある)





しかも土手の裏も審査区間では無いけどコース(7～8の複合コーナー)である。





ドリフトに限らず、レースでもラリーでも、タイムアタック等のスピード競技でも、参加者や関係者に限らず、その現場にいるギャラリーの人々にも常に危険を伴う事を肝に銘じてほしいです。





昔からモータースポーツ競技でのアクシデントは世界各国で観客が巻き込まれる被害は何度も聞いた事あるし、YouTubeにもその映像がアップされています。





モータースポーツ競技が常に危険である事を、改めて皆様に再認識して欲しいですね。