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整備手帳

作業日：2008年11月29日

オイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
オイル交換
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オイル交換をします♪
　今回はオイルフィルターも交換です

　準備するものは・・・
　１）オイル　モチュール ３００Ｖ 10W40（2L×2）
　２）スバル用品 スポーツオイルフィルター MF-1
　３）ゼロ・スポーツ　ベースオイル強化剤
　４）廃油処理箱（コーナン製）
2
オイル交換
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ジャッキアップして、ウマをかませて・・・
　
　　アルミアンダーガードを外します
3
オイル交換
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アルミアンダーガードを取り外したところ
4
オイル交換
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エキマニにオイルが かかると危ないので・・・

　　ナイロン袋でカバーしておきます
5
オイル交換
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赤○部分の・・・

　　オイルドレンプラグを外しオイルを抜きます

　　ある程度オイルが抜けたらオイルフィルターも
　　外して、交換します
6
オイル交換
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オイルは廃油処理箱で受けます
7
オイル交換
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オイルが全部抜けるまでしばらく待ちます

　抜け切ると、ドレンプラグを付けて
　上の２～４を逆手順で元通り戻します

　
　あとは、ゲージで確認しながらオイルを入れるだけ
　ですが、写真を撮り忘れたので、終わります（爆）
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この記事へのコメント

OUTBACKす
2008年11月29日 15:08
オイル交換の手順、とても参考になりました。
バンテージ付の社外エキマニだと、人任せよりはＤＩＹが一番安心ですもんね。

素朴な疑問なんですが、廃油の廃棄方法はどのようにするば良いのでしょうか？
コメントへの返答
2008年11月29日 16:24
手抜きレポートで申し訳ないです

エキマニのバンテージにオイルをかけられるトラブルは結構多いです
それと、オイル入れ過ぎによるブローバイ弊害も・・・（汗）

廃油は天ぷら油と同じように「燃えるゴミ」で普通に出せますよ！
カッパー
2009年1月31日 7:21
私もオイル交換はＤＩＹ派ですが、エキマニにオイルをかけてしまった事があります（微量ですが）

画像４のようにカバーかければ安心して作業できますね。
次から真似させて頂きます。
コメントへの返答
2009年1月31日 9:48
ＤＩＹが安心ですよね！
以前ショップでオイル交換をしてもらっていた時は、下記４項目のお願いをしていましたが、嫌がられるのでＤＩＹすることにしました。（笑）

１）エキマニ（バンテージ）にオイルをかけない
２）時間をかけて出来るだけ旧オイルを多く抜く
３）新しいオイルは入れ過ぎない（ゲージの真ん中以下）
４）交換に立会いをさせてもらう

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