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イイね!
2008年11月22日

プラグも重要なパーツ

プラグも重要なパーツ 例のフラップ外れをきっかけにして、低回転域のエンジンフィールがやたら気になっていたので2万kmを越えたこともあり、プラグを交換してみました。

選んだのはJCW純正プラグと同じ熱価の
IRIWAY 7…(上の写真)
ネットで市価¥2100ぐらいのものを¥1180/本でゲットしたものです。

…ところが…
MINIのプラグ交換は初めてだったので2時間近くかかって交換したまでは、まぁ良かったのですが…

走ってみたら、なんかフェ…あ、違う…変!
なんとなく、また低域のトルクが下がった感じで…

50kmほど走ってみて、やっぱりどうもしっくり来ないので、結局下の写真のJCW純正4極プラグを磨いてから戻しました(^_^;)
帰りにDに寄って値段を調べたらなんと¥5140/本とのこと…
12ヶ月点検を控えた今はプラグに2万円強も払えないので、しばらくこのままでガマンすることにしました…

それにしてもエアクリのフラップといい、プラグといい、純正パーツにはそれなりの意味があるものだと再認識した一日でした(^_^;)

たった50kmだけ使ったIRIWAY…どうしてくれよう(>_<)

ブログ一覧 | MINIいじり | 日記
Posted at 2008/11/24 14:17:31

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この記事へのコメント

2008年11月24日 14:39
結構微妙なんですねぇ~(^-^;
コメントへの返答
2008年11月24日 14:45
そうなんですよ…
IRIWAYってハイチューン用のプラグなんで期待してたんですが、ガッカリ(;_;)
無用の長物になってしまいました(>_<)
2008年11月24日 16:33
以前DELTAさんで、プラグの事を相談したところ、「純正でかなり良いプラグが付いてきているので、原則交換の必要はないよ。」と言われたことがありました。

MINIの場合、コストダウンしているパーツと異様にコストを掛けているパーツとが混在しているようですね(^_^;)
コメントへの返答
2008年11月24日 17:52
そうみたいですねぇ(^_^;)
JCWのキットにはプラグとインジェクターが必ず付いてきますし、今回も外してみたら4極の特注品?ということがわかりました。

でも…プラグ1本に5千円も払えないので、米国かどこかの通販でも探してみようかと…(^_^;)
2008年11月24日 17:13
え、呼びましたか?
あ、違いますね。。。

ん~、名前でもてあそばれている気が・・・(^^;
コメントへの返答
2008年11月24日 18:57
…別に…
気のせいです(^_^;)
2008年11月24日 17:45
NGK IRIWAY7で全然問題ありません。
ノーマルより熱価1個上げましたが、丁度いい感じですw
乗り方の違いなのかなぁ。
コメントへの返答
2008年11月24日 17:57
たぶんノーマルのSなら問題無いレベルだと思いますが、うちのにはどうもしっくり来ないんですよねぇ…

良かったら50kmだけ走ったIRIWAY7…お譲りしましょうか?
2008年11月25日 0:40
そのイリジウムには痛い目に合わされました!(--;

ここでは詳しい事は言えませんが。。。
カコノブログデイッテマスケドネw
コメントへの返答
2008年11月25日 7:51
え?そうだったんですか?冷や汗2

いつ頃のブログですか?
ちょっと探しましたが見つかりませんでした冷や汗
参考にしたいので教えてくださいm(__)m
2008年11月25日 13:17
そう言えばIRIWAY 7…付けたまま売っちまったな~。特に困ったことはなかったな~。純正が余ってますが、いるわけがないか。使わないプラグばっか・・・
コメントへの返答
2008年11月25日 19:21
純正プラグってBKR7EQUPって4極タイプでしたか?
もしそうなら譲っていただきたいかもです冷や汗
日本製なのに国内販売はしてないみたいなんですよね泣き顔
2008年11月25日 13:51
以前MINIQの○○さんから、JCWは同じ熱価でも他社のプラグは使用しない方が良いと言われました。
理由は聞かなかったですが(汗
コメントへの返答
2008年11月25日 19:26
やっぱりそうなんですか?冷や汗
なんか低速トルクが下がる感じなんですよねがく~(落胆した顔)
もとに戻したらまたイイ感じになったので、相性の問題なんですかねふらふら
JCWはバランス崩すとロクなことにならないですねぇNG

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