ゆうじ８１１２８２のブログ一覧

ピニンファリーナに在籍していたエンリコ・フミアの代表作としてgtvが取り上げてありました。 オーナーとしてはとても嬉しいです😃 1月号別冊は、名デザイナーが手掛けた美しきクルマ達。 ベルトーネやジウジアロなども取り上げています。
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エンジンオイルキャップを開けて中を覗くと右端に見えるのが、タイミングベルトらしいです。 ほんのわずかしか見えないので、タイミングベルトの劣化をこの穴から確認するのは難しいんじゃないかなぁ。 ディーラーでボロボロになったベルトのカスは取り除いてもらったけど、どこかに残っていて、またオイルラインが詰ま ...
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8月20日に購入したビッグモーターに修理入庫して3カ月半。 やっと戻って来ました。 オイル管理不良によるタイミングベルトボロボロ問題。 購入後わずか9か月後の事です。 ビッグモーターの対応は非常に遅く、8月に修理依頼してから、2ヶ月は手を付けず、ヤードに置きっぱなし。 僕が本社にメールしたらやっと ...
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2009年型を走行距離19000キロで2016年に購入。 これまでに25000キロ、6年間で走りました。 年間4000キロ程乗ってます。 これからの寒い時期もハンドルカバーを着けて乗ります。
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ただの隣で知人に譲って貰ったCD50が一応直って来ました。 エンストする事はなくなったか？ お店から引き取って帰る途中一度エンスト！？ キャブレター修理とかエアフィルター、エンジンオイル、プラグを交換してもらいました。 CDIは調子悪くなったらポンポン叩いてやってくれとのこと 熱持つと調子悪くなる ...
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トヨタタウンエーストラックは1996年から使っています。 今日26回目の車検を通しました 貨物自動車なので車検は毎年受けないといけません いつも緊張する車検場のレーンですが 車が古いので光軸検査はライト上向きで受けないといけません 上向きをコース手前でボタン押して申請するのだけど、どのボタンか分か ...
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もう乗らないと言うので5000円で譲ってもらいました。 原付だけどクラッチ付き、前進4速 ロータリー式でニュートラルから踏み込んで1速、どんどん踏み込んで4速入り、もう一度踏み込むとニュートラルに戻る というギアで、普段リターン式に乗っていると混乱しまくり エンジンの調子も良くなく、スピード上げて ...
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市内の移動用。これ一台で事足りる。 リッターあたり45キロ走る経済性の良さ。満タンにしても600円、これで150km以上走るのだから。 　4速ロータリー式。リターン式だったらもっと良かった。4速入っていて知らずにギアチェンジするとニュートラルになります。今のカブは停車中でないとニュートラルにならな ...
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左 岐阜46 は　261 右、僕の車 岐阜46 ふ 5168 共にトヨタタウンエーストラック 「は」と「ふ」50音順でふた文字後の登録になる僕のタウンエース 登録年は僕のが1996年、左側のは1994年 ふた文字で2年のずれになります。 (だったらどうだって言うどうでもいい話です)　　　　　 ...
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車雑誌エンジンのクラブ会員募集を新聞で見て入ってみました。 月会費は3300円。 入会金1万円は免除されました。 エンジンとその他雑誌が毎月届くらしい エンジンは1200円、そしつ今隔月刊だから、届く雑誌だけでは会費に見合わないなぁ と、思ったけど、前身の雑誌ナビからファンだから会員になってみまし ...
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