ゆうじ８１１２８２のブログ一覧

車雑誌エンジンのクラブ会員募集を新聞で見て入ってみました。 月会費は3300円。 入会金1万円は免除されました。 エンジンとその他雑誌が毎月届くらしい エンジンは1200円、そしつ今隔月刊だから、届く雑誌だけでは会費に見合わないなぁ と、思ったけど、前身の雑誌ナビからファンだから会員になってみまし ...
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道の真向かいに新サービスセンター。 来年オープンだとか 社員によると、フェラーリの新型SUVプロサングエ？が今のサービスセンターでは車高が高くて入らないからと言ってました。 正規ディーラー続けたいなら建て直せと、フェラーリ本社からのオーダー。
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名古屋高速を一宮インターから利用して名古屋第二環状道路に乗ろうとした。 距離は数キロ、以前は370円で利用できたのに、去年５月から距離制になったからと、現金払いの場合1320円もかかるようになっていました。 ETCを使えば距離に応じた料金だけど、現金の場合入口から最も遠い出口まで乗った料金を支払わ ...
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稲刈りのためのバインダーと刈った稲の束を運ぶためのハーベスタという機械の台車部分。二台乗せていざ稲刈りへ。 昭和30年代生まれならご存知、サンダーバードの２号を思い出します。 国際救助隊サンダーバード２号は事件解決に必要な資材を運ぶための運搬機。 ジェットモグラタンクとともに好きでした。
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オートマチックがほぼ100パーセントになったこのご時世。マニュアル車でコラムシフトって珍しいかなと思いアップしました。 愛車トヨタタウンエーストラック1996年式です。 新車でも当時90万円で買えました。ただしエアコンなし。 シフトレバーが座席真ん中を占拠しないので、トラックだけど３人乗れて便利で ...
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8月20日にビッグモーターに不動になったプジョー入庫したのに、未だ手付かずで、ビックモーター瑞穂店に放置してありました。 問い合わせると本社の裁定がおりて無いとの事。 プジョー岐阜で見積もりしてもらい修理には50万かかるとの事。車は89万で買ったので保証はその半分44万5000 円が上限で、足らず ...
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ハンドル切ると左側床下からギーギーいうので、主治医レッドポイントでオイル交換のついでに見てもらいました。 タイロッド、タイロッドエンドからの音で交換が必要との事。 ストラットブーツもビリビリ。 この際落ちてしまっている車高を元に戻すべく、ショックアブソーバーとスプリングも交換してもらうことにしまし ...
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22年間無交換？のミッションマウント交換とギアが入らない症状再発のためコーンズ入庫。 ミッションマウントの部品の一部は本国発注との事。ひと月掛かるかな？ 毎年車検や修理のためにひと月ぐらい入庫しているような気がします。
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信号待ちでギアを入れ、信号が変わってブレーキを離すとアイドリングの回転数が750から850回転に上がります。エンストしないためでしょう、マニュアルが不慣れな人向けの措置です。 メーター上にはシフトインジケーターがあって、何速に入っているかが分かります。おまけに5速にシフトアップしろとか、2速に落と ...
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プジョーとシトロエンの三気筒エンジンのタイミングベルトは油中ベルト方式。 ちゃんとオイル管理すれば交換サイクルは10年18万キロとか。 オイル管理できない人には、プジョー岐阜では、エンジン壊れるのでオイル交換して下さいと言っているらしいです。 推奨オイルはTOTAL トタルの適合表を見ると、三気筒 ...
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