ゆうじ８１１２８２のブログ一覧

近所を車で走っていたら見ました
ああ、プリウスが置いてあると思って通り過ぎたけど、どうもプレリュードっぽい。
確認のため引き返しました
プレリュードが復活して嬉しいけど、初代プレリュードほどの感動はない
2リッター4気筒、eHEV、F F
617万9800円
高校の時一番仲の良かった友達が初代に乗っていて、一度だけ乗せてもらった記憶があります
すごく車高が低くて、目線が低いことにびっくりしました
この友達は40代で癌で亡くなってしまった
初代パンダにも乗っていて、僕をイタリア車にいざなってくれた

走行性能は可もなく不可もなく普通。
名前が覚えにくい。
ウインドウォッシャーの出方がまるで30年前の車みたい。1箇所から３本の水柱が出るけど、フロントウインドの下半分にも届かない高さにしか飛ばない、ただの水柱。
誰も使わないだろうなパドルシフト。

テレビCM「わたしにダイハツメイ」
歴代ダイハツ車が登場
1959年ミゼットから始まって、軽トラのハイゼット(1971)、ミラTRXX(1985)次に1977年シャレードが緑色車体で登場。
シャレードは僕が大学を卒業して最初に買った車
コマーシャルと同じ4ドアで色はレモンイエロー
3気筒1ℓ、マニュアル前進5速
とても燃費がよくリッター20キロ越え
でもお給料がすぐなくなってしまい、いつもお金がなくガソリンは2000円づついれていた
初任給は138,000円の時代の事

タウンエーストラックのタイヤを変えてから5000kmあまり走ってタイヤの残り溝を測ると、右7.0mmに対して左6.2mm。
最初の溝が8.0mmあったとすると、右は12.5%減り、左は22.5%減った。
左側の減りが早いのは左折に比べて右折の方がスピードが出ているから？
左側通行なので左折は小回りなのでスピードを大きく落とすけど、右折は矢印信号が出たり曲がる時のスピードが速いから、左側のタイヤに重さが掛かってよく減るのかな

後輪も同じように左の方がより減っていました