メーカー/モデル名 | メルセデスAMG / Eクラス セダン メルセデスAMG E43 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0) (2017年) |
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乗車人数 | 5人 |
使用目的 | 買い物 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
AMGのV6エンジン、軽く踏み込めば一瞬で100出ます。 Cクラスに比べて装備の充実は流石Eクラス、AMGと言った感じ アシスト機能がワンランク上でヘッドライトはかなり明るい |
不満な点 |
メルセデスの良さの小回りが死んでいる。小回り半径 6.0 まとまり過ぎてるぐらいまとまった車 |
総評 |
もっととんがった車をイメージしましたが慣れなのか意外と普通な車です。 E43はAMGの中では薄味なのかな⁉︎E53、63と上っていくにつれ味が濃くなっていくんでしょうね、 小回り6.0最初知らず買ったので妻が乗れるか心配でしたが乗りこなしてます。 ちなみにヴェルファは5.9でしたがE43の方が小回り利きます。 高速道路走る機会が増えればまた違う発見はあるかもです。 |
デザイン |
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個人的にはW213の後期より前期型が好き、W205と似てるお陰でメルセデス知らない人にはCクラスとの違いが解りません(笑)
長男からは同じ車買ったん?って言われました。 知り合いも気づかずでした。 |
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走行性能 |
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一般道では必要無い加速性能ですが余裕のある走りが出来ます。
意外と大人しく走ってます(笑) 2トンの重さを全く感じ無い所も良いです。 |
乗り心地 |
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エアサスで柔らかいです。
ただタイヤが扁平30、35と言うペラペラタイヤなのでタイヤの硬さアリ、高架のジョイント、マンホールの段差など通過した時タイヤの硬さを感じます。 不快レベルでは無いもののエアサスとタイヤの硬さのアンバランスは感じます。 |
積載性 |
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トランクかなりデカいです。
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燃費 |
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街乗り6か7ぐらいかな、気にして乗って無い
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価格 |
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5年落ちが新車の半額以下AMGを知るにはリーズナブル
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故障経験 | なし |
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