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純正で設定があることは知っている。

イメージはこれだけど・・



以前、オレンジショップで購入したステッカー達を、工夫して活かしたい！



材料のシート



どうでしょう？カットしてL/Rの向きを考えて、シートに貼り付ける・・・



で、貼り付けて完成！
完成前が、これです～



で、完成後がこれです！　(*ﾟ▽ﾟ*)



いいんじゃぁないかな！自己満足だから・・(笑)

早速、第２弾！
今回はコイツ・・・



この色といい・・・KP61スターレット！グレードはSかな～
中期型になりますでしょうかねぇ～
小学生の時、同じ方に乗ったお兄さんが、通勤時に全開で加速して走り去ってくのを思い出します。



このまま・・土に帰りますか？
よく見ると、シートはAE86の後期型が付いているようです・・
よーわからん仕様になってますわ！

２０年くらい前から気になる車・・



ダットラ　ピックアップ～
ウィキペディアで調べると・・な・なぁんと！同じ車の写真が載ってます(笑)
今のこの写真より状態がいい頃の写真みたい。
今やボディはグサグサで・・さすがに・・再生不可かな？

舞子サンの後の恵那でのランチツーの帰りのゲリラ豪雨で、
車内ベタベタになりました・・ヽ(；▽；)ノ
その帰りにコペンを見に寄り道・・
試乗する気分にならない・・(笑)
見るだーけー



こっちが、ビルシュタイン+レカロ+MOMO標準のRobe-S



もうナビ入れれるようになってるけど・・OP扱いだったかなぁ　これでもMOMOステ！



レカロはいいっすねぇ～



こっちはCERO



旧型みたいだけど、実車見ると全然違うな！
新型は、Robeのみでええような気がします（個人的な意見ね！）
プラスチック外装・・・果たして耐久性はいかに・・
ちなみに車両重量はMTで850Kg・・軽量化貢献してますか？・・ね(笑)

梅雨入り前の話ですが・・
人馬一体！マツダのロードスター気になり、MT車があるとこ探しました(笑)

電話で予約して・・GO-!



あれれ～奥にNBロードスターまで加わった(笑)



206が車高高く見えますね！



やっぱり・・MTですよ！



心地いいショートストローク！

オルガン式のペダル！（かみさん足届かずアウト！でしたが・・）



さすが現代っ子(笑)　これなら安心(笑)



最近のマツダはデザインも質感もいいんじゃぁないでしょうか？



エンジン音も低音でGOOD!
さすがに現代っ子なので、走って引っ張っても・・意外に大人しいエンジン音なので、
もっと、主張していいんじゃあないでしょうか？

試乗コースもワインディングっぽいところで（・∀・）ﾅｲｽ!でした。
1500ccで、パワー感はないけど、引っ張って走れるし、軽さも感じる。
私は、これはこれでいいと思う　(*ﾟ▽ﾟ*)