純正ECUのROMチューン

ブーストアップに伴い燃調補正が必要なので、ROMチューンを行いました。

ROMチューンといっても、燃調マップなどを書き換えた中古のECU（CPU）に交換するだけの簡単な作業です。バッテリーのターミナル外して、ECUを固定しているボルト2本外してコネクター抜くだけで交換できます。

このコンピューターは某大手ネットオークションサイトで入手できるもの。慶応の校長先生2.5人くらいで買えます。

左がノーマル。右がチューニングECUです。追加基盤など一切なし。こうして並べてみても、どこが違っているのか分かりません。

一箇所だけ違っているのがココ。基盤に傷を付け、銅線でつなぎ直してあります。ココを一旦絶縁させてからプログラムを書き換え、その後からつないでいるのでしょう。変更された内容は、

スピードリミッター解除
REV8000rpm
燃料・点火MAP最適化
ブースト約0.9キロ対応

ガソリンはハイオク推奨ですが、必須と思って下さい。スパークプラグの熱価も上げる必要があります。あと、ブースト0.9まで上げるなら、インジェクターの容量も増やさないと危険です。

このチューニングECUを使った感想はパーツレビューに記しますが、ノーマルECUのままブーストアップした状態と比較すると、パワーの出方がガラッと変わりますよ。