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イイね!
2009年02月01日

足回り

ようやく決まりつつあります。

今の足回りって
セッティングを幅広く指定出来るのですね。

(´∩`;)知らなかった。
昔はせいぜいバネレート変更ぐらいでしたが。

減衰力のノウハウは無いので
車種(車重)と、走りの用途を伝えて
必要な減衰力を確定する予定です。
バネレートはまだ未定です。

あータイヤもまだだ・・・。
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2009/02/01 13:11:23

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この記事へのコメント

2009年2月1日 19:54
足は何処のにする予定ですか!

私もアラゴスタ、バージョンアップの予定です。
コメントへの返答
2009年2月2日 13:16
クァンタムか
アラゴスタです。
2009年2月2日 9:39
僕も聞きたいな~┣¨キ(*゚д゚*)┣¨キ
コメントへの返答
2009年2月2日 13:17
最高速セッティングの
跳ねない足回りを
目指しています。
2009年2月2日 22:06
僕も車高調買いたいんですが、同じく減衰力とか、バネレートとかの知識が全くの皆無なので足踏みしているところです。購入した暁にはぜひインプレお願いします!
コメントへの返答
2009年2月2日 22:25
普通に走るなら無駄に高価なのは
避けたほうがいいです。
普通の車高調でも全然走れます。
所詮、タイヤのダリップ以上の
ポテンシャルは発揮しません。
私は車高の上げ下げはしませんw

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