むーんさるとのブログ一覧

今、空気の通り道を削っています。
抵抗を減らし通り易くなるように削っています。
（ ゜Д゜）ﾅﾒﾗｶｯﾅﾒﾗｶｯ

吸気と排気はとても重要で
最初のﾁｭｰﾆﾝｸﾞでｴｱｸﾘやﾏﾌﾗｰを交換する方も多いはず。
（・∀・）私も車を買った翌日には交換しました♪
入り口出口を大きくして抵抗を無くしﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟするため。
それと同じで吸排気効率を更に良くするのが目的です。
という事は、ｴｱｸﾘﾏﾌﾗｰ交換の時のように、
少しは馬力が上がるのかな（笑


同じ人が錆びまくったﾁｬﾘ漕ぐのと
新品のﾁｬﾘ漕ぐのとでは
加速も伸びも全く違いますもんね。

ﾗｼﾞｺﾝでいうとﾊﾞｯﾃﾘｰとﾓｰﾀｰ変えるとｶﾅﾘの加速ですが
ﾌﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ化ではもう鬼加速ですよね。←この時はﾋﾞｯｸﾘした。

ｴﾝｼﾞﾝの吸排気抵抗が軽減されると
特に高負荷領域（鈍くなる辺り）で更に気持ち良く伸びそうです。
ここが今回の狙いなんだな。

うちの子の性格はますます相当暴れん坊になりますが
その分、素直に聞き分け良くなる予定です。
思春期終わりってことでしょうか？
むしろ、これから思春期突入なのでしょうか？
（￣ｍ￣〃）


（´∩｀；）早く速く帰っておいで～