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もう修理が完了したので、画像はありません。

ｵｲﾙｸｰﾗｰはおよそ、9年（以上？）もの間ﾉﾝﾄﾗﾌﾞﾙで使っていました。
今回ｵｲﾙ漏れの主要因は、ﾎｰｽを揺れないように止めていたものの、
長年の振動から金属疲労に至り、本体側にｸﾗｯｸが入ったと考えられます。

軽症だったので、そこだけ溶接して修理しました。
ﾌｨｯﾃﾝｸﾞ部分は問題なさそうでしたのでそのまま再使用しています。

狭いところに装着しているため、なかなかﾁｪｯｸ出来ない場所ですが
ｵｲﾙの滲みがないか、見ていたほうが良い訳ですよね。
本来なら、今回も洗車のﾀｲﾐﾝｸﾞで見つけられたと思っています。

ｵｲﾙが全部漏れて、油圧が下がってからではなかったので本当に良かった。
そもそも、油圧計はいつも見ているので下がり始めたら気付くと思いますが。