むーんさるとのブログ一覧

免許を初めて取得して、家族と一緒に
ディーラーに車を買いに行った時を思い出した。
ディーラーのお姉さんは試乗車の運転席に乗り
公道であるにも関わらず、全開。
同乗していた親父もびっくり。
私もまだ一人で運転した事が無かった時だったので
それはもう、その加速にぶったまげた。
車を知ってるからこそ、その車の魅力を
身を持って教えてくれた訳だ。
何より、販売員の熱意が感じられた。

最近では、若者の車離れも進んでおり、
車業界と言えど、整備士も免許がない人もいるそうだ。
販売員も車で休日を過ごす人も少ないそうだ。
どうやってこれから車を買いたい人に
愛情を持って売れるというのだろう。

せっかく資格を取得しても、
熱意など初めから無いのだから
辞めてしまう人もいるそうだ。
車のスペックや、カタログ数値を知っていても
それがどのような挙動なのか
どんな感じなのかは知らないそうである。
ボルト一つにしても、決められた規定のトルクで締めるだけ
指定されたオイルを決められた量を入れるだけ
そんな整備士ではちょっと残念かも知れません。

色々な人がいるから、車の使用目的も色々。
キャンプ、釣り、スキー、スノボーなどのアウトドア。
買い物、通勤、家族の送迎。
バイパスや国道、峠、有料道路のドライブ。

私はスポーツ走行。
いじって、触って、走って、またいじる。
走る時はホイールナットは少し強めにトルク○ｷﾛで締めてね。
激しい走行だとオイルが偏るからＭＡＸまで入れてね。
そんな事をいつもの通うショップから教えてもらった。
近所のショップでも、オイル交換だけでも
念入りにオイル漏れしてないか暫らく走って、
また寄ってねと言われ、わざわざまた車を上げて見てくれる。

すべてのディーラーがそうだとは言わないが、
私は車を買ってから一度もディーラーに行った事が無い。

犬も猫も好きでも何でもないペットショップの店員に
飼ったペットの相談など出来る訳がないだろう。
残念な事に冷めた若手は確実に増えている。
やはりプロはプロらしくあって欲しい。
見極めましょう。

50代かなぁ、
ふと近くのおじさん二人がね、
たぶん息子の車の話しをしてたんだよね
何だろう？と思って聞いていたけど
腹擦るんだよとか
斜めに出ないと駄目なんだよとか
そんな会話の辺りで
ん？と思って
よく聞く話だなぁと思ったら
やっぱり車の話しだった（笑

マニュアルはきついよとか
ペダル重いんだよとか
ちょっと運転したのか
坂道発進なんて足つるよとか言ってました。

マニュアルがきついんじゃなくて
強化クラッチは確かに重い。
でも慣れればこんなものだって
ここ数年、そんな感情を持った事はない。

ＡＴ全盛期な世の中
車を操る時代から操られると言ったら言い過ぎかも知れませんが
制御も複雑になり判断は人間じゃなく
車が自らするのでしょう。
楽する方向に移っているのは間違いなくて
エンジンからモーターに移行して行く事でしょう
今まで人間がやっていた事
パワステ、パワーウインドゥはもはや標準装備
ＡＢＳやヨーコントロール
トラクションコントロール
ブレーキすらもアシストされて
クラッチペタルが消え始めていますし
行き先もナビが決める
次はステアリングですかね？
でも、エンジンは減少したとしても
絶対無くならないよー、と
先日、社長ととことん話し込んで来ました。

何も装備されていない車をいじって走らせる事が
どんなに楽しい事か。
(￣ｍ￣〃)

値下げしても
数百円しか変わらない。
ふーんって感じ。
気にせず満タンにしちゃえ（笑
気にしてたらドライブにも行けないよ。

先週、走行会の打ち合わせで
横浜に行って来ました。
スポンサーの会社に
くれよ、くれよって
おねだりしてたんだよ、
そしたら、
新しいグローブとシューズ。
持ってるやつ使い込んでボロボロだったから
それはとてもとても嬉しかったよ。
(￣ｍ￣〃)ｳﾌﾌ
それにしても
いいグローブといいシューズって
めちゃくちゃ軽いんだね。
素材の違いは性能の違いだと実感。
こんなに軽いと思わなかった。
次はタイヤが欲しい
くれよ、くれよ～♪
消耗品は駄目かな。