むーんさるとのブログ一覧

ﾅｲﾄﾛｵｷｻｲﾄﾞ。

費用対効果
また、ﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄ。

どう考えてもﾒﾘｯﾄのほうが魅力的。

HIﾌﾞｰｽﾄ加速後の
もう一段階の加速
それがNos→


気分も加速もﾜｲｽﾋﾟ以上。

完成するまでﾌﾞﾛｸﾞｱｯﾌﾟしないつもりでしたが
ﾄﾗﾌﾞﾙ発生なので。

（｀д´；）エキマニ割れてました。
排気漏れは無いみたいですが
溶接して直せないことも無いけれど、
そのままの仕様でどこまで行けるんだ？って話。
考えてみれば今のエキマニ装着してから
もう８年も経つんだなぁと、ｽｰﾌﾟﾗ歴を振り返る。

さて、金属疲労がクラックの原因とするならば
（ ゜Д゜）「交換の時期でしょう。」とチューナー。
信頼性を考えれば私も
（・∀・）「ですよね？」と新品交換で進める事にしました。

これで納期は更に＋２週間確定。
あーあー
仕方ないね。

同じモノ頼むなら単なる修理です。
修理前と同等の性能です。
修理の鉄則ですが、
どーせ直すなら良いものを選択する。
今の仕様に合わせたエキマニを発注。
排気効率のアップですね♪
これをチューンナップと言います（笑）

予算は大幅にオーバー
（´∩｀；）ぁぅぁぅ

様子を見に行って来ました。
チューナーより追加メニューの提案をいただきました。
①吸気系と②燃料系の改善。
狙うならやってみたいんだってさ。（拘りは好きです。）
理由を聞いて納得したので快諾。（似た者同士です。）
これらも計画に組み込んで進行中。
きっちりと最高速ステージで
本番同様の本気負荷をかける予定。

凄いなぁ、全然思いつかなかった。
見えない保険・信頼性は大切。