むーんさるとのブログ一覧

昨日、新品ﾛｰﾀｰを組み終わり、
慣らしそこそこで現地に到着。
週末とあって結構混んでいたね。

今年も早いもので12月になろうというところで
やっと来れたよ、初ｻｰｷｯﾄですよ。

しかも、仙台ﾊｲﾗﾝﾄﾞを走るのは初めてです。
午前中は、体を慣らしで終了しました。
午後になってようやくｺｰｽを覚えて来たようです。
楽しかったけれど、ｶﾞｿﾘﾝが底を尽きて来た事だし、ｺﾂを掴んだ辺りで終了しました。
また次回、ﾀｲﾑ短縮を狙いたいと思います。

帰りにHIDが点灯せず、ﾋｭｰｽﾞもすぐ切れてしまうﾄﾗﾌﾞﾙ発生。
そのままｼｮｯﾌﾟへ寄りﾁｪｯｸしたらどうやら寿命の様子。
騙し騙し使って来たHIDもそろそろ限界。
LO&Hiﾋﾞｰﾑ新調する事にしました。

新しいｶﾒﾗを設置してみました。
暫定でﾘｱﾊｯﾁ内へ設置していますが、
今後、よければ防水加工などして
見えやすい位置へ設置を検討しています。






見え方の違いをﾙｰﾑﾐﾗｰ、ﾅﾋﾞﾊﾞｯｸ用ｶﾒﾗ、新ﾘｱｶﾒﾗと比較しました。
なお、どれも同じ位置で撮影しています。
【１】ﾙｰﾑﾐﾗｰ

信号待ちの後続車両は大抵こんな位置ですよね。
GTｳｲﾝｸﾞがﾛｰﾏｳﾝﾄの為、ﾐﾗｰの真ん中に見えます。
走行中は、後続車両のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが隠れる位置なので夜間、眩しくないというﾒﾘｯﾄがあります。


【２】ﾅﾋﾞﾊﾞｯｸ用ｶﾒﾗ

ﾅﾋﾞのﾊﾞｯｸ用ｶﾒﾗで、ﾅﾋﾞﾓﾆﾀｰに出力した画像です。
ｶﾒﾗはﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ（ﾘｱｶﾞｰﾆｯｼｭ）に真後ろを向けて設置していますが、
画角が広いので輪止めまで、ﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰを擦らないように寄せて駐車する事が可能です。
上記と同じ位置ですが、後続車両が遠くに見えるのは、ｶﾒﾗの画角が広いからです。
もっと離れると更に遠くに見えるので、ﾙｰﾑﾐﾗｰ代わりにはとても使えません。


【３】新ﾘｱｶﾒﾗ

GTｳｲﾝｸﾞが見えるものの、後方確認のし易さは一番です。
歪みがないので、ﾙｰﾑﾐﾗｰと同等の距離感があります。
これなら、ｻｰｷｯﾄでも役に立ちそうです。
ﾓﾆﾀｰが小さいので、ｽｰﾌﾟﾗのﾙｰﾑﾐﾗｰに被せるｻｲｽﾞで全面ﾓﾆﾀｰがあれば
非常に見やすいような気がします。見つけたら装着してみたいです。

明日のために洗車。
２台洗って疲れた。ﾑｰｳﾞはまた今度ね。

何だか寒くなって来ましたねぇ、
かろうじて水はほんのり温かいので良かった。

ｳﾞｫｸｼｰの屋根が高くて届かないので、
棒の先にｽﾎﾟﾝｼﾞがついてるｱﾚを買って来ました。

伸び縮みする便利ｸﾞｯｽﾞです。
反対側はﾜｲﾊﾟｰみたいになっています。
屋根だけじゃなく、ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝﾄﾞｳの真ん中辺りも手が届きません。
これならﾀｲﾔに足を掛けなくても届きます。

寒くなってもこれなら冷たくないかな。
でも風は吹かないで欲しい。
どーれ明日も頑張ろう!!

ﾙｰﾑﾐﾗｰで後方確認するとGTｳｲﾝｸﾞがﾛｰﾏｳﾝﾄで見えません。
以前より、ﾘｱの視界確保のため、
ﾘｱｶﾒﾗを設置してﾓﾆﾀｰでﾁｪｯｸ出来るようにしていました。
ずっと前から調子が悪く、壊れていたので撤去しました。
遊び用且つ、安物だったので十分元は取ったので良しとします。

ﾅﾋﾞのﾊﾞｯｸｶﾒﾗを常時ONに出来るのですが、
広角ﾚﾝｽﾞは、遠くのものを小さく写すので
後続車が近くに来るまで分かりにくく、ﾐﾗｰ代わりにはとても使えないと分かったのが始まりです。

今回壊れたｶﾒﾗは画角が狭く、ﾐﾗｰと同じ感覚で使用出来ます。

これを探した時も、視野角の狭いﾚﾝｽﾞが見つからず苦労しましたが
今回もかなり少ない。
広角が120度～170度と謳っているのが殆ど。
駐車確認用だから当然でしょう。
良いのがあったと思ったら、ﾄﾗｯｸ用のでちょっと値段が高いなぁ。

それでも、何とか見つかりそうです。確保次第取り付けます。
ええ、また安物ですが。

ずっと踏んでなかったら真っ黒ｶｰﾎﾞﾝが付着して、
こうなっていました。

震災後で路面状態が悪く踏めない事もあるのですが、
ｻｰｷｯﾄにも通ってなかったし、
熱価下げるのも嫌なのできちんと踏みましょうって事で（笑）


さて、先日のﾂｰﾘﾝｸﾞで、ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰのｽﾘｯﾄが消えかけていたので
ﾌﾛﾝﾄ2枚発注して来ました。

うちのｼｮｯﾌﾟはﾒﾝﾃやﾁｭｰﾆﾝｸﾞの記録？ｶﾙﾃ？歴史？（笑）を
残しているので、いつ何を交換したか私より分かってるんですよね。
前回の交換は2年前と聞かされ、ﾌﾞﾛｸﾞをﾁｪｯｸしたら
そう言えば、富士で割って交換したんだっけなぁっての思い出した。
富士は、なかなか遠くて行けないから、
今月は、地元で走ってくっかな。