むーんさるとのブログ一覧

『愛車と出会って26年』でも書きましたが、
錆びの対策を開始しました。
26年…、放置し過ぎました。
放置していたというか、ﾀｲﾐﾝｸﾞが無かったです。
追い込まれるように錆びが目立ち始めたように思います。


さて、どこまでお金をかけるか？
やろうと思えばきりがない。何処までもかかるので妥協点が必要との事。
大掛かりになるので錆びの侵食を食い止める事が目的となります。
少しずつﾓｰﾙ類の交換は済ませて来たのですが限界があります。
先ずは経年劣化しているﾊﾞｲﾅﾙｸﾞﾗﾌｨｯｸを剥がします。
これをやらないと進めません。

新しい時は良かったのですが、ｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄやｽﾃｯｶｰの類は
耐用年数が短いので劣化し易いです。
上を向いている部分ほど、紫外線の影響を大きく受けるので劣化が早いように思います。
屋根、ﾎﾞﾝﾈｯﾄ等に貼るのは覚悟が必要かも知れません。
特にﾎﾞﾝﾈｯﾄにｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄやｽﾃｯｶｰを貼るとｴﾝｼﾞﾝの熱も合わせて劣化が著しく早いですね。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄ全部に貼るｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄは辞めたほうが良いと思います。

5月1日 ﾊﾞｲﾅﾙｸﾞﾗﾌｨｯｸ剥がし完了

普通のﾎﾞﾃﾞｨに戻りました。

一応、ｱｰﾄﾌｧｸﾄﾘｰ製だったのですよ。

5月16日 ﾎﾞﾃﾞｨの凹んでいるところを埋めて行きます。
大丈夫と思っていても、あちこち凹んでいるようです。

いやー、ぶつけた記憶はないのですが、小石が飛んで来てもちょっとした凹みが出来るようです。
左右のﾌｪﾝﾀﾞｰ結構凹みがあったのですね。

お気づきかと思いますが、簡単にすぐ塗装出来る状態ではないのです。
何も修理せず、とにかく塗れというのなら、
塗料代だけで済むのでしょうけれど、塗装してもすぐ窓枠の錆びが浮いて来たらがっかりです。
それはﾚｽﾄｱではないので、今回そこそこ手間暇（お金！w）かけようと思います。

さて、錆びの箇所。
左側ｸｫｰﾀｰ窓上のﾎﾞﾃﾞｨのつなぎ目が錆びていました。結構やられてます。

実はこの上の屋根が錆びていて、直すためにどうしてもｸｫｰﾀｰを外したいと社長から言われて外しました。
結果、外して良かったです。

そして反対側。やはり例外なく錆びていました。
こちら側も、放置してたら屋根に向かって侵食してましたね。


それとﾜｲﾊﾟｰ下、ｶｳﾙﾄｯﾌﾟの下です。
開けるとここも錆びていました。
結構、広がっていましたね。

こんな感じであちこち、特に窓枠はやられています。
ﾘｱｹﾞｰﾄは前に雨漏りで修理してあるので今回は何もしなくて大丈夫でした。

ﾎﾞﾝﾈｯﾄはFRPですが、塗装を全部剥がしたそうです。

今回、ﾀﾞｸﾄのところに水が溜まるので水抜きの小さい穴を依頼しました。
ﾄﾞﾘﾙで穴を開けるので塗装前にやっていただきます。
それと昔のﾎﾞﾝﾋﾟﾝの穴もそのままでしたので、塞いでもらう事にします。

ﾊﾞﾝﾊﾟｰもFRPです。
蜘蛛の巣状にﾋﾋﾞが入っていませんか？

蜘蛛の巣状のﾋﾋﾞは、ﾊﾟﾃ埋めでは直せないそうです。
塗装してもﾋﾋﾞの箇所はまた同じようにﾋﾋﾞが入って来るそうです。
よって、ﾋﾋﾞは全部削り取らないといけません。
結構、面倒な補修なのですね。

外せるものを外してｶﾞｯｻｶﾞｻなので廃車寸前みたいで悲しい姿に見えますね（汗）

右ﾘｱ下側はぶつけて凹んだままｴｱﾛで隠していたので修理してもらいました（笑）
因みに今回でやっと、ｶﾞﾗｽ面（前後左右）のﾓｰﾙは交換できました。
左右のｸｫｰﾀｰだけ再利用する事にしました。（高価なので諦めた）

ﾄﾞｱは？まぁまぁ無事だったようです。
ﾏｯﾄじゃないよ！ｻﾌ吹いたようです。ﾏｯﾄも良いですね。

もうちょっと時間がかかりそうです。

ｺﾞﾙﾌのﾘｱﾜｲﾊﾟｰ交換
（ﾌﾛﾝﾄは2020年11月交換）
ﾋﾞﾋﾞﾘ音が酷いので買いました。
断面図を見るとちょっと高さが違うのですが普通に使えます。

古いのはもう硬かったです。
今回も1,450円で楽天より購入。送料込みだとこのぐらいの値段だと思います。