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ナイロンの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2007年11月23日

ナギサオート ガッチリサポート コペンL880K用装着

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1
昨日先行予約した20名の分で我が家にも到着しました。
でも、シートカバープレゼントされてないんでメールしときましたけど。
これフェンダーに隠れちゃうからさぁ
ハートLOVE COPENなんていらないのに
2
装着にはフェンダーは当然外しますが、グリル・バンパー・インナー・ベンチカウルと書いてますが、面倒くさいので、バンパーは外さずにジャッキアップして作業開始~

グリルのみ外した状態です。
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ベンチカウルは当然ながらワイパーを外してから思い切り引っ張ります。
既にフェンダーのボルトも外してます。

バンパーの外しはタイヤハウス内からインナーも含めて外しますが、他の人が親切丁寧に記載しているのを参考にしてください。その為省略。
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運転席側のボルトはメガネレンチの10番です。
下側はラチェットロングステー付きで行けます。

フェンダー外すのには8個のボルトがあるので無理やり引っ張ると歪みますよ。全てボルトサイズは10番です。
5
フェンダー外れました~錆もない綺麗な状態です。
こんな綺麗なのに穴開けるなんて・・・・。
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いきなり装着完了。余りに惨いので貫通式はご想像で。

固定はドア側3箇所 バルクヘッド側2箇所(1箇所はハーネス固定用流用)

それにしても見えないから良いけど・・・。
7
助手席側です。
一寸見えているのがバンパーとドリル。
あのドリルで・・・・orz
錆が心配なので車体色のスプレーをしておきました。
ざっくりで4時間位でしたか走れる状態まで戻すまで。
8
スタッドレスだったので、ノーマルタイヤに戻して走るました。足はUEのビルです。

確かにしゃきっとします。曲がりやすくなりました。ハードに攻める季節ではないので、はっきりいえませんが、ノーマルだと足回りが負けると思います。

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この記事へのコメント

2007年11月23日 22:27
お早いアップ!!さすが!!
とても参考になります!!
メモメモ・・・。
足回りが負けるとは・・・?
つまり,純正のカヤバじゃなくショーワとかビルに替える必要有りでしょうか・・・・?
コメントへの返答
2007年11月24日 6:55
減退力変えられる車高調セットでという意味っす。Aピラー周りはしっかりします。
2007年11月24日 7:32
なるほど・・。フムフム
ホントに勉強になります。
車高調かあ・・・。今の経済力では無理だなあ・・・。
いわゆる,適度にボディがねじれるのも車体が回頭するのに一役買っていると考えるべきでしょうか・・・。
サスをノーマルでとなると,付けない方が無難かなァ・・・?
さらなるインプレッションを待っております。(すっごく他力本願)

ぁぁ・・・もっと経済力がほしい!!
コメントへの返答
2007年11月24日 12:46
確か先行予約されたんでしたよね?

だったら購入してヤフオクで売るっーのもアリかもしれませんゼっ兄貴っ!

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