• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ナイロンの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2007年12月10日

ギシギシ音解消について 其の一

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
補強すればするほど、大きな音に隠れていた音達。

下回り補強すると聞こえてくるリアからのギシギシ音

どうにか成らないでしょうかねぇ~って
熊猫印の装着者からの切実な声。

叶えますよっ!
2
先ずは必要なモノの準備

1.黒フェルト
2.両面テープ(薄い・黒)
3.アルミテープ

フェルトは手芸店へGOっ!!
後は100均で調達可能でしょう。
3
リアガラスのところのリアボード外します。

簡単です。アクティブトップ半分上がっている状態で、一旦止めて、リアボード4箇所に有る、プラスチックのクリップの真ん中を、先の丸まった鉛筆で押してください。ロックが外れます。

その後画像の状態で一旦停止させ、室内側から外します
4
外れました。

クリップは元の位置より上に押しておいて下さい。
そのままでは取付の際にロック大変に成ります。
5
このボードが共振の原因の一端でした(私の場合)。
なので、ボードの裏側にアルミ(鉛が良いんでしょうけど重いので)テープを張って金具の緩みを止めます
6
私はこんな感じでアルミのテープで張りました。
7
これで、リアボードの共振によるビビリ音は減ります。

しかし、本題のギシギシ音は違う場所から発生しているのです。

元凶はアクティブトップのクローズ時にリアボードが乗る場所にあるゴム製の添え部品とリアボードに付いているトランクルームからの異音を減少させる為のストリップ(ゴム製)が添え部品に乗って摩れるからです。
8
これに両面テープを張ったフェルトを切って貼り付けます。
かなりフェルトを使うのでこんな風に長くしました。

続きは、其の弐へ

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

RPB 取り付け

難易度:

GRブレース取付後半

難易度:

モーションコントロールビーム

難易度: ★★

標準センターブレース取外し

難易度:

ドアスタビライザー取り付け

難易度:

縁の下の力持ち(クラッチペダルブッシュ交換)

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2021年5月3日 17:48
リアボードの外し方が分からず助かりました!
コメントへの返答
2021年5月3日 18:11
こんにちは。L880Kコペンは乗れるプラモデルみたいでした。お役に立てて良かったです。これからも愉しんでくださいね。

プロフィール

「JF4は剛性パーツが少ないっ!」
何シテル?   09/01 07:11
ワンコ大好きで大型犬を迎えるにあたって大好きなボルボを手放しました。夢は色々な大型犬と暮したい。その為なら人里離れた山奥でも構いません。まぁ経済が許しませんが(...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

またまた娘が増えました(笑 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/03/16 20:00:51
同時点火が大騒ぎだったそうね。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2011/11/03 07:23:08
NINJA TOOS 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2009/01/03 19:17:24
 

愛車一覧

ホンダ N-BOX ホンダ N-BOX
超大型犬を介護する為にMH55Sスティングレーを手放して買い換えました。リアシートを畳む ...
スズキ ワゴンRスティングレーハイブリッド スズキ ワゴンRスティングレーハイブリッド
過去所有の車。家族の事情で入替する事に成り3年4か月でドナドナです。
トヨタ シエンタ トヨタ シエンタ
ボルボの代替カミさんの移動車です。 条件としてダウンサイジング・FF・7人乗れる・・ 私 ...
スズキ アルトラパン スズキ アルトラパン
Keiに替わって来た私の通勤車両です。 速攻でHID&LEDポジ交換 定番のワイパ-レバ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation