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mistbahnの愛車 [スバル レガシィB4]

パーツレビュー

2007年11月20日

自作 エアクリBOX内導風ASSY  

評価:
2
自作 エアクリBOX内導風ASSY
以下を目的に作成。

・ノーマル吸気ダクトと、レゾネータ穴吸気とが干渉しないように

・レゾネータからの上方向吸気がスムーズにエアクリフィルター方向へ流れるように

・ノーマル吸気ダクトからの吸気の拡散を防ぎ、流速を落とさないように



体感的には施工前と較べて

・雰囲気がある。男前な感じ

・3000~4000回転あたりの音がよくなった(これは導風ASSY効果ではなくレゾネ除去効果か?

・導風ASSY無しのときの方がスムースさ・やさしさはあった(が、施工後の方が好み)


吸気量、ブースト特性はデータ採取の結果、ダウンしてました。(ブログ:「【データ】吸気方式3パターン」参照)

でも、高速走行でIAMが下がる(ノッキング誘発)するようになったことから実際には効いているのかも。
2007.11.22現在、現在の吸気構成仕様に合わせてECUのリプロ中。


※2008.12.31 HKSレーシングサクション(毒キノコ)に交換したため、純正エアクリBOX撤去したため、現在は使っていない

関連情報URL:minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/6894886/
購入価格680 円
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