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パーツレビュー

2008年12月2日

プロドライブ 3ポート・ソレノイドバルブ

Item: 3ポート・ソレノイドバルブ
Rating: 5
Author: mistbahn

評価：: 5

hmt_ozawaさんに格安で譲って頂きました。

純正ソレノイドは2ポート。
3ポートは、それぞれコンプレッサ、アクチュエータ、インテークパイプへと接続。

純正ソレノイドとの単純比較はできない（ECUのWastegate Duty系セッティングも変えてるし、その他諸事情により）ケド・・・

・明らかに低回転域、低スロットル域からブーストが効く

・レスポンスが良い。「モリモリ」ではなく、「シャープ」「切れ味が鋭い」フィーリング。

かなり速くなった気がする。
あと、吸気音とバックタービン音がデカくなった。

純正ソレノイドと同じ制御だとかなり高いブーストとなるので、ECUは煮詰めたセッティングが必要。

※とりあえず、配管はオリフィス挿入ナシで様子みてます。

関連情報URL：minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/7391999/

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「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」

何シテル？ 11/24 17:43

mistbahn [ 大阪府 ]

ビート（PP1）、アコード・ユーロR（CL7）、三菱アイに乗っています。ビートでのサーキット走行（タイムアタック）とチューニングを続けています。鈴鹿...

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