■ナビゲーション

mistbahnの愛車 [スバルレガシィB4]

整備手帳

作業日：2007年6月14日

トミーカイラフロントバンパー修復40（仕上げ）

Item: トミーカイラ フロントバンパー修復40（仕上げ）
Author: mistbahn

1500番→2000番の磨きで、なかなか中学男児の頬のような小さな凹（松井秀喜？）が完全に取れない。
徹底的に磨きこみたいとこであるが、ウレタンクリア層を完全に削ってしまうとアレなので、見切りをつけてコンパウンド作業を。

ホルツのSUPER FINE COMPOUND 超極細。
本当は細目→極目→極細目と進みたかったが、金もないので、いきなり超極細目。

なかなかビカビカになるので、ウレシイ。
が、やはり細かい凹が転々と残る。
このあたりが素人作業の限界か？

ま、コンパウンドによる磨きこみは、実車に実装してからでもノンビリできるので、「顎」（正式名称は「ロアリップ」＝唇）と、左右ダクトの金網を実装してみた。

ちゅうか、実装したくてタマらんかった。

意外と「顎」と本体のマウントがキツめ。
相性なのか、チリなのか、ボルト穴位置なのか、ちょっと応力のかかったマウント。
ムリがかかってボルト穴周辺からクラックしませんように・・・

トミーカイラさんから届いたマウントブラケットとステー。
来週、手伝ってくれる友人の都合のよい夜に実装予定（忙しそうだからひょっとすると再来週になってしまうやも）

う～ん、ウズウズウズウズ

「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」

何シテル？ 11/24 17:43

ビート（PP1）、アコード・ユーロR（CL7）、三菱アイに乗っています。ビートでのサーキット走行（タイムアタック）とチューニングを続けています。鈴鹿...

ワンオフキャンバストップ取り付けカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/10/26 11:43:16
mistbahn motor web カテゴリ：目次 2014/05/25 00:53:19

	ホンダビートタイムアタック用。サーキット専用車。（自己ベスト）筑波サーキット TC2000： ...
	ホンダアコードユーロR 過去に何回かサーキットで撮影して「カッコイイ！」と思っていたCL7を譲って頂いた。ア ...
	ホンダシビックタイプR ストリート用。ゆっくり運転してもK20Aのフィーリング、ASLAN×SPIRIT車高 ...
	三菱アイ 2017.03.07 こさとうさんに非常にリーズナブルな価格で譲って頂いた！　発売当 ...