自作クイックシフト化

レガシィの標準のシフトレバーは長いので、ショートシフト化しようと・・・・。

しかし、STIのクイックシフトASSY（21000円＋工賃）なんて余裕もない。

シフトレバーを切ってしまったらいいだけなのでは？？

元の状態。シフトノブを外した状態。

軸に、シフトブーツを止めるための段がついているのが邪魔。

250円で購入した鉄鋸で切り落とす。
が、一角を切り落とすのに40分～50分もかかってしまった。死にそう。
鉄鋸にデフォルトで付属していた歯が、塩ビ管なんかのカット用だったみたい。

ステンレス切断用の歯を購入。500円程度。

かなり切断スピードはUPしたが、やはり大変。
四隅を切り落とすのに、トータルで2時間半ぐらいかかってしまった。
汗グッショリ。

切り落とした部分はガタガタなので、応力集中を避けるために金属用棒ヤスリで研磨・・・してるが、ここは追々より丁寧にやることに。

いよいよシフトレーバー軸を切断！！！
25[mm]切断することに。

センターパネルなどに傷がつかないように週間少年ジャンプでガード。

半分ぐらい切り込んだところ。

切り落とした歯。
やっぱりこの工程にも40分ぐらいかかったかな？めちゃしんどかった。

完成！！！
シフト操作感、かなりよくなった！！！

あと10[mm]ぐらい短くてもよさそうなので、10[mm]短縮と、切断部の面研磨は次回の宿題。
とりあえずイケてます。

純正のシフトノブ取り付けにはM24のダイスでネジを切る必要があるのだが、この作業はいつでもできるので、とりあえず放置。
MOMOのシフトノブを取り付けてる分には、応力分散的にM24ネジはむしろない方がよさそうだし。