【PP1】【軽量化】エアコン コンデンサ、リキッドタンク、フロント周辺配管撤去

先日エアコンのコンプレッサを撤去
http://minkara.carview.co.jp/userid/242406/car/898492/2175889/note.aspx
したので、今回はフロントのコンデンサ、リキッドタンクの撤去を。


写真の状態に至るまでで既にメンドクサイ。

補助タイヤを外すのはともかく、補助タイヤの下のパーテーション状の黒い鉄板を外すには、タワーバーを外す必要があり、工具アクセスの関係で、ウォッシャータンクも一旦避ける。

いずれも簡単な作業なのだが、コンデンサに直接関係ないので、面倒臭かった。

「上からの作業」でコンデンサ撤去できるものだとばかり思っていたのだが、コンデンサをブラケットに締結しているボルトは全部、車底側からのボルトオンだったorz...

で、またジャッキアップして、車底のカバーを外し、車底に潜る。

◯印の3点を外せばOK。

この工程もメンドクサイだけで、簡単な作業だった。

コンデンサ、リキッドタンク撤去後。

シュラウドについては夏までに考えよう。

エバポレータへの行き・戻りの配管を撤去。
センタートンネル内の配管はまだ残ってるが、軽いし、車体中央だし、低い位置だし、あんまし大きい問題じゃないだろう。

エバポレータは大変そうなので、まだ残してある。

撤去物。

重量は後日測ります。

コンプレッサほどのインパクトはないが、それなりの重さがある。

フロントは常にトラクション不足なので、「いらないモノ」を撤去した分、剛性UP系の「意味のある重量増」をしたいところ。
バッテリーのフロント移設もいずれ行いたい。