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mistbahnの愛車 [ホンダ ビート]

パーツレビュー

2019年6月9日

POWER ENTERPRISE SUPER KEVLARⅡ TIMING BELT  

評価:
5
POWER ENTERPRISE SUPER KEVLARⅡ TIMING BELT
ASLAN E07A改 SPEC4「飛鳥」で採用。


昨年(2018年)、

・E07A改 SPEC2 「静流」
・E07A改 SPEC3 「飛鳥」

をともに、サーキットへの道中、タイミングベルトのリグ飛びで、損壊しているので、対策として。

壊れない、長持ちするエンジンでありますよーに。。
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この記事へのコメント

2019年6月13日 0:49
こんばんは(^^♪
以前タイベルを調べたときのこと・・・
純正のタイベルでは高回転でバルタイが狂ってくるそうで、強化タイベルを使用することで本来のパワーが出る・・・らしい
壊れなくてパワーが出てると良いですね(^^♪
コメントへの返答
2019年6月13日 13:07
情報ありがとうございます。

「切れにくい」だけでなく、(伸びによって)「バルタイが狂いにくい」・・・
・・・のは、言われてみれば「ああ、なるほど!」です。


高回転回したときに、ベルトの周速も速くなるワケですから、ベルトにも優しくないですよね。

レシプロエンジンのトルク脈動もベルトには厳しい条件ですしね。

本当に、今回のエンジンは長持ちして欲しいところです。
今度エンジン壊れたら、2年間ぐらい冬眠しないと・・・

プロフィール

「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」
何シテル?   11/24 17:43
ビート(PP1)、アコード・ユーロR(CL7)、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行(タイムアタック)とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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