New LEDリヤフォグ＆リフレクター取付け

LEDリヤフォグとLEDリフレクターを装着してリヤ廻りをリニューアルしました。

まず、バンパー裏側より固定しているナットを外してそれぞれ交換します。(皆様の整備手帳参照)
リヤフォグは使用しているボルト径が違いますので、LEDリヤフォグに付属のナットで取り付けしました。

リフレクター配線は、左右ともバンパーの隙間から配線通しで上に引っ張り出し、ウェザーストリップの下を通して荷室内に引き込みます。
リヤフォグ配線は、バンパー中央の発泡スチロールが邪魔なので、左右どちらかに迂回させて上記同様に車内へ引き込みます。
本来は左側のジャッキスペース下のグロメットから引き込むべきでしょうが、今回は最短距離での取り廻しとしました。

リヤステップカバーを外しておき、配線を車内へ通します。
(取り外す時にステンレスカバーが剥がれて落下！w)

電源はジャッキスペース左の配線から取り出しました。このまま左テールランプへ繋がっているようです。
赤:スモール、青:ブレーキ、黒:アース。
白:バックランプと思いきやウィンカーでしたw、フォグのバックランプが点滅してびっくり。思えば増設LEDテールの時と同じなのを忘れてました。

内張の中を通してスペアハウス内へ引き込みます。

スペアハウス内に集約した各配線を結線していきます。今回もwagoのコネクタを使用しました。配線の変更が容易なので、点灯機能の振り分けを後からテスト可能です。
さらに、不要になったラゲッジランプ用スイッチに5極リレーを接続して、フォグorリフレクターの点灯を選択できるようにしました。

こんな感じでターミナルを貼り付けておきました。線を差し替えるだけで変更が簡単！
スモールA／B、ブレーキ、バックランプ。(アースやリレーはラゲッジボード下に隠しました)

取りあえず最低限の配線は完了です。
テストをしたうえで点灯パターンを決定したいと思います。

リヤフォグ用途は車検対応が難しそうなのでスモールかブレーキランプ運用にします。
また、バックランプ電源も取れていないので、リヤゲートからの引き廻しも検討中。

by atu43