シーケンシャルウィンカー(ミラー)取り付け

シーケンシャルウィンカーを導入しました。多少の手直しを要しましたが、思ったより簡単に取り付けできました。視認性もアップして満足してます。

まず取り付けにあたり加工を少々。
①簡単に防水コーキング
②配線加工(車体側を傷付けないように、ウィンカー側の配線を加工。エーモン2極端子のオスのみ使用しました。カチンとはハマりませんが抜ける事は無さそう、絶縁テープ等で固定すれば問題ありません。でも、何故にメス/メスなのか？)
③干渉部切除(右ミラーの内側ステーが長くカバーが少し浮き気味になるので、先端を1mm程度切断。ピッタリと収まり、風切り音もしなくなりました)
④スモーク化(中のLEDテープが丸見え、かつズレていたので目立たないようにライトスモークフィルムを貼りました。※パーツレビュー参照　仮組み時は白く安っぽい印象で、取り付けを止めようかと思いましたw。逆に適度なスモークで引き締まって高級感が出ました)

ミラーのばらし方ですが、皆様の整備手帳を参考にさせていただきました。
①ミラーの角度を一番上向きにし、指を差し込んでガバッと外す。ヒーターの配線2本を抜く
②カバーを外す(緑の四角の部分をこじてカバーが浮いたら、少しづつ引っ張って下の黒いカバーごと取り外します。緑の矢印のツメは特殊？なので、私は最後に外すようにしてます)
③T10のネジを外す(黄色の丸がウィンカー部。ここだけでも取り外しできますが、奥の方に届く長いトルクスが必要。白い丸がモーター部、外した方が作業しやすいと思います。モーター部はあとで取り付け辛くなるので、ネジを抜ききらずに刺したままがオススメ)

④純正ウィンカーと入れ替えてネジで止めたら、カプラーを差し込み完成です。(純正の配線は、丸い穴にゴムで刺さっているだけです)

試しに運転席側だけ替えてみました。結構な光量で視認性抜群！
それにしても、純正の助手席側はこんなに暗かったのでしょうか？光っているのかどうか分かりませんw

キレイに流れてます。ウィンカー、ハザードとも問題なし。LEDウィンカーとの同期も違和感はありません。

ちなみに、スモーク前後です。実車で見るとより引き締まって見えて好印象です。セレナっぽい感じ？
見た目だけの比較ですが、ライトスモーク＞純正＞この製品かと。(私見です)
ブラックタイプもありますので迷いどころですね。

また、左側のカバーがうまくはまらず隙間ができてしまいました。干渉しているというよりも、ねじ穴かベースとカバーのズレ？のような気がします。時間が無いので一旦保留！

シーケンシャル化にあたりミラーをバラすのを躊躇していましたが、皆様のおかげでスムーズに作業する事ができました。
視認性とアピール度が増し、今どき感も出たので満足してます。またライトスモーク化により、非点灯時の見た目が引き締まったのは嬉しい誤算ですね。
導入を迷っている方にはぜひオススメします。

最後に、ここまで書いてきてアレですが・・・実は私、シーケンシャルがあまり好みではありません(爆)。やはり、シーケンシャルと言えば◯ラックでしょう！イメージが強過ぎるのかもしれませんが・・・これも時代の流れですかね。

今回のアップデートには満足しているのですが、やはり輸入車の様なパッパッと広範囲が光るウィンカーに興味があります。ネット上では見つけられなかったので、何かありませんかね？ポン付けの非シーケンシャルタイプ！w

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https://youtu.be/GXIvAXckdUo