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かっちゃん@GC8の"GC8改" [スバルインプレッサ WRX STI]

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整備手帳

作業日：2025年2月3日

ブレーキパッド流用

Item: ブレーキパッド流用
Author: かっちゃん@GC8

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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ブレーキパッドを交換しました。
ポルシェ純正キャリパーを流用していますが、
パッドがうまいことローターに当たってませんてした
最初に装着したあんまり効かないポルシェキャリパーに合わせてブラケットが作成されてたので、今の効く一回り大きなキャリパーだと微妙に…

左下がスバル純正キャリパー用
右下がボクスター/ケイマン用
上が911用

大きさ的には右下、上、左下ってとこでしょうか、ほぼ同じです

今回は上のパッドを使用します。

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嫁実家に持参してブラケット小加工して来て貰いました。
やったぜ。

これでパッドが綺麗にローターに当たってくれるはず。

若干ですが削ってるので試走して必要であれば補強します。

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いい感じです

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内側もいい感じです

これ以上大きなパッドを使うとローター内側にパッドが当たってしまいます。

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16インチが履けるのが良いですね

というかインチアップしたらホイールとキャリパーとの隙間が出来て見た目がイマイチ…

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ちなみにキャリパーブラケット加工に出してる間不動車でしたのでバッテリー上がってます

次の休みに晴れたら交換かぁ
しかしバッテリーの値上がり大きいな…

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「5〜6年ぶりのドライブ(・∀・)
GCとは何もかも違う(^_^;)」

何シテル？ 03/22 10:54

かっちゃん@GC8

90年代の世界選手権で大活躍したインプレッサとランエボが好きです

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