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かっちゃん@GC8の"スバル最後の‘’インプレッサ‘’" [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2026年2月21日

ハブベアリングを交換したかった…

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
異音がするのでリアのハブベアリング変えます。

2
インパクトあれば楽勝です。というかインパクトは必須ですね、特におっさんになると手動工具で頑張ろうという気が失せます…マジで…

ぶっちゃけプロはマキタ一択やと思いますがDIYレベルならヒルティでも全然行けます、というかヒルティの方が倍以上高い…うちは会社に来たヒルティの営業経由で買ったのでマキタより安く買えたのですが…

例えるならマキタはトヨタでヒルティはアルファロメオか?
スバルよりマシやろという突っ込みは無しで(笑)
3
トルクレンチも新調しました!
GC8買ってすぐの頃、なにも持ってなかった自分にロック機構が壊れてるけどとりあえず使えるからとモツだんごさんから貰ったトルクレンチ、約10年間ありがとう!
今後はメイン工具ではなく車載工具として活躍して!?貰います
4
かるーく固着してましたが新兵器スラハンで撃破

まあ無くても行けるけど、工賃払うより安いんで買っといたほうがいいと思います。
5
助手席側終わらせて運転席側の新品ハブベアリングを取り付け復旧作業に入るとローターが入らない!!???


…PCD100のハブベアリングでした…
そらローター入らんわ…
即売主に正しいGR/GV用のハブベアリング送れと連絡するもののこの週の休みが潰れるのは確定…そもそも正しいハブベアリングを送ってくるのかすら怪しい…
貴重な休みと金が…

外した純正ハブベアリングを戻す面倒くささよりも貴重な休みが潰れる方が精神的にダメージデカいです、マジで、慰謝料欲しいくらい。

6
ローター入らないということで色々したのでサイドブレーキの再調整も必要になりました、この日は萎えたのでもうやりませんが…めんどくさ…
車熱そのものが無くなったので放置中です、ちゃんとした部品発送されたらとりあえず作業はしますが貴重な休日を潰されたダメージはデカい

出品者が近所なら原付でカチコミ行くレベルで萎えてます…
7
糞ショップには気をつけよう!

イイね!0件




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この記事へのコメント

2026年2月22日 3:58
とりあえず100のハブベアリングにツバ付けとこ(^o^)ペッペッ
コメントへの返答
2026年2月22日 8:42
完全に向こうのミスなのですが最悪114.3のハブベアリング片側買いなおしになるので…新品の半値くらいでもで買い取ってくれると非常にありがたいです(TдT)

プロフィール

「超久しぶりに転がしたら…くっさ…多分パワステ漏らしてます…あとバックモニター付けないと自宅の車庫入れめっちゃつらい…」
何シテル?   08/11 21:35
90年代の世界選手権で大活躍したインプレッサとランエボが好きです
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