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07/03 22:49
newプジョー308、webCGの動画の作りがいい感じ。 https://m.youtube.com/watch?time_continue=88&v=-YgtlGMoCzM&feature=emb_title
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07/03 13:41
モーターファンで鈴木慎一氏は定期的にEV記事書いてるが、それでも大黒の新型の運用システムを知らない、これが自動メディアの現状でなあ。メーカーに確認をしてるだけYouTuberより多少マシと言う程度。 https://motor-fan.jp/mf/article/67063/
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07/02 21:30
再エネやEVの批判者が使う“古いデータ”が日本をおかしくする
xtechでも自動車の方はその古い方使って批判的だった気がな https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00138/062801072/?n_cid=nbpnxt_twbn | ||||
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07/02 14:35
先駆者ゆえの苦悩? 新型プリウスが目指すべき「脱HVの代名詞」と〜
ならBYDのEVにプリウスボディ被せるのが一番だと思う。https://news.yahoo.co.jp/articles/21bba942ed80c8630dfa3b970e818d147827e02a | ||||
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06/30 19:37
https://s.response.jp/article/2022/06/30/359153.html?pickup_list_click2=true#cxrecs_s ルノールーテシアe-techもようやく来たか。けと、個人的にはZOEの方が見たい。
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06/30 13:34
トヨタと日産・三菱自のEV、出足から分かれた明暗
まあ当然の帰結だろ。https://toyokeizai.net/articles/-/599777?display=b | ||||
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06/30 02:38
【水野和敏が斬る!!】革新のアウトランダーPHEVか、それともBEVのiX3か
アウトランダーはオフロードも考慮した結果でその足のバランスなんかなとも、あとバッテリーのマウントの関係かな。 https://www.youtube.com/watch?v=VdcyGjxfBC4 | ||||
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06/30 02:07
@vertin ぶっちゃけ清水さんより石井さんのレポートの方が良いのよ、DSTもね。 https://www.youtube.com/watch?v=WwsJ-TY_XDo
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06/30 01:54
グーネット連載の【グーEVテスト】石井昌道氏のEVシリーズは自動車評論の中では結構まともなのよね。同氏のはDSTの助手席見ても基準と知識と感性とバランス取れてる。 https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/testdrive/88484/
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06/30 01:36
ヒョンデ アイオニック6 んーデザインバランスが今一つ、あのプラットフォームの構成がセダンデザインに向かないんだろな、クロスセダンにも出来なかったデザン力の限界。 https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1421031.html
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06/30 01:06
@haya@peugeot 車体後半以外はC4と同じ雰囲気ですね。セダン需要の多い使用地向けかも?って気も。https://www.netcarshow.com/citroen/2023-c4_x/
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06/29 18:40
@genesis アリア(黒猫リーフ改め) 単に無知が多いだけでは。節電とピークシフトの違い理解してない。https://evnews.blog.jp/archives/46727520.html
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06/29 13:38
「急に節電要請が来るとか日本のEVオワタ…」は本当か? “電力供給にリスクがあるからEV化推進はできない”という主張に潜む“誤解”
https://bunshun.jp/articles/-/52967?device=smartphone&page=2
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昨日買って来たバジルの葉はソースに変身した。 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2022/06/05 18:46:35 |
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サスペンションの落とし穴・・・トーションビーム式について カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2022/05/08 08:35:33 |
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電気自動車で長距離 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2022/04/01 07:22:11 |
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