NanoPicoのブログ一覧

今日は天気が良かったので
バイクで職場まで。

金曜日は何人かの人が、
セカンドカーでご出勤です。

週末に使う車なので
ウィークエンドカーと
呼ぶようです。
少し写真を撮ってみました。


バイクのお仲間も
今日の陽気に誘われて～♪

D氏のゴールドウイング。
彼は毎年休暇を２週間ほど取って
奥様を乗せてソロツーリングをするそうです。
以前見ましたが同じ黄色のトレーラーも引っ張れるみたい。
カリフォルニアとかニューヨークまで行くとの事です。

他にも黒のゴールドウイング、ハーレーソフテイル、ホンダのワルキューレルーンに乗っている方がいますが、
今日は見かけませんでした。

一世代前ですが　コルベット


Audi S3 クワトロ
２リッターターボですかね。

ポルシェ　カイマンS

白が眩しい～|≧∇≦|

ポルシェ　カイエン

買ったばかりでしょうか？
まだナンバーが付いてません。
ディラーが付けた紙の仮ナンバーが付いています。

こちらも紙ナンバーのレンジローバー スポーツ HST、今年の新型です～♪

WebによるとV6　3L スーパーチャージャー 380ps！

BMW５４５iとカマロ


スバルBRZ


２世代くらい前のマスタングGT、　V８です。

結構弄ってて　ある日突然ブレーキディスクに穴が開いてたりします。
以前ボンネットを開けて見せてもらいましたが、
ニトロの配管がありました。
ボンベはトランクに設置　∑q|ﾟДﾟ|pﾜｵｫ

会社の皆さん、結構クルマにお金かけてますね～(^_^)


＊＊＊おまけ＊＊＊

近くのスーパーの駐車場で見かけたScion FR-S　トヨタ８６です。

ターボをくっつけてるんでしょうか。インタークーラーが見えます。

後ろからも～

ウイングとかオーバーフェンダーが　とってもスパルタン～♪
どんな人が乗っているんでしょうかね(^_^)

朝晩が寒くなってきましたので
続けてシャワーを浴びると
最後の人（私です）の時
お湯切れで。
日本のように壁にあるコントローラを
調節してお湯の温度変更。。。
などと言うものはアメリカの家には無く、
直接ボイラーに付いたツマミを回して
温度を設定しなければなりません（笑）






我が家のボイラーは屋根裏にありまして
入口は２階のここ


ひもを引っ張ると

折りたたんだハシゴが出て来ます。

屋根裏に上がると

空調のダクトが大蛇のようにクネクネと

屋根からは釘がいっぱい突き出てて
施工は　とってもテキトウです。

気を付けないと　イテテとなります(^_^;)

ボイラーはこちら　ガス式です。

これに付いているツマミ（機械式のバイメタル）を回して調整します。

夏だったので　今までは“WARM”に設定してました。


冬に向けて“HOT”にします。


まあ、この辺も日本のように　○○℃などという設定は無く。。。
アバウトなところは　アメリカンですね（笑）

日曜日の午後、
いつも行っている韓国系の
スーパーH-Martに買出しに。

何やら変わった果物の試食を
やってましたので。






ランブータン (Rambutan)と言うそうです。

１パウンド（４５４ｇ）で３．９９ドル。
おいしかったので２パウンドほど購入しました。

外見は毛むくじゃらで


ナイフでぐるっと切れ目を入れて　割ると中から白い実が

実はライチのようで　食べても　やっぱりライチみたい。

お店の人の話では中米のホンジュラス(Honduras)からの
輸入物とのことです。
外観が不気味なので　試食が無いと
絶対に買わない果物ですね～

中米のホンジュラスと言えば
９０年代の始めにJICA(独立行政法人国際協力機構)の
仕事で行きましたね。首都のテグシガルパにあるホンジュラス国立大学に。
赤道近くの国ですが、首都は１０００ｍ以上の高地にあり
常春のところで　のどかな農業国でした。
マヤ遺跡のピラミッド見たりして。

今は何だか犯罪多発国家となってしまったような。。。
残念です。

秋なので東側にある生垣の
ベニカナメを剪定しました。
冒頭の写真のように
かなり伸びていました。
１０月には切りたかったのですが
週末　雨が続いたので。
少し遅めですが。。。








使うのは　こちら
ヘッジトリマーです。剪定バリカン。

芝刈りのエッジトリマーで使っていたリョービの４ストエンジン。
先端のアッタッチメントを剪定バリカンに交換して使います。
これは広い範囲を　ばっさり刈れます(^_^)

こちらは電動のヘッジトリマー。　BLACK & DECKER製でアメリカのメーカー。

細かい部分は　こちらで処理します。

つる状の雑草が　結構絡まっていて

取り除くのに　結構な手間と時間が。。。

朝から始めて２時くらいまで掛かりましたが、何とか終わりました。

Before


After

芝も　ついでに刈っておきました。

ダラスは寒くなったり、暑くなったりを繰り返しながら
冬になっていきます。
１０月は２８℃をまで上がる日も有りましたが、
このところ　暖かくても２０℃前後までで
朝は１０℃を切るようになって来ました。
１１月末のサンクスギビング（収穫感謝祭）が過ぎると
クリスマスに向け　一気に冬になるのかな～

土曜日はエスケープとXC60の
オイル交換に行って来ました。
XC６０の方は７５００マイルを
超えましたので。
エスケープの方は４５０００マイル
まで後２０マイルほどで
オイルの交換時期になりました。
それから新車時からのタイヤも
スリップサインが見えてきましたので
ついでにタイヤ交換も合わせて。


行ったのは　いつもお世話になっている
近くのFirestone。　タイヤ屋さんです。
オイル交換や修理もやってくれます。

タイヤ屋さんなので　たくさんのタイヤのディスプレイが

ブリヂストンとかも　扱っているみたい

待っている間は　ピットの様子が　ここから見えます。

タイヤを交換している様子を見ようと
ピットの方に行ったら、危険なので戻るようにと　
注意されてしまいました(^_^;)
待合室にあるコーヒーを飲んで　おとなしく待っていることに。

タイヤは信頼のブリヂストンにしようかと思いましたが、
３割増しくらいの　お値段なので　ファイアーストーン製に。
普通に乗る分には　まあ、宜しいかと。

Made in USAかと思ったら　Made in Mexicoでした (^_^;)

オイルは2台ともFull Synthetic Oil（化学合成油）にしておきました。

2台だったので自宅を行ったり来たりと
朝８時から出かけて　お昼過ぎまで　結構な時間が過ぎて。

あと、久しぶりにXC６０に乗りましたが、とっても静か。。。
ロードノイズや風きり音が　ほとんど聞こえません。
エスケープは結構うるさくて。
さすがVOLVOと再認識してしまいました(^_^)