NanoPicoのブログ一覧

7/4　9日目はダラスに戻る日です。
その前にタイトル写真の
レストランで昼食を頂きました。
BIG TEXAN STEAK RANCHです。
有名店で週末の夕食どきだと
超込み合うお店です。
朝は10時からOpenなので
ホテルで朝食を取らずに
開店と同時に入店しました。
7/4は日曜日でしかも
独立記念日なので多分混みます。

何が有名って
このドデカイステーキ

ど～んと７２オンス
2,041グラム(O_O；)
1時間以内に食べ終えれば無料とのことです(笑)
https://www.bigtexan.com/72-oz-steak/


お店の中です。


お店の人はみんなカーボーイハットをかぶっています。


ステーキを焼いてるところを撮影させていただきました。

美味しそうな匂いが～(＾￢＾)

いただいたのはこちら

神様のがプライムリブ、姫さまとGGEはリブアイステーキ

実はここ、８年ぶりです。
カリフォルニアから引っ越してきた時
飛行機はやめて車でダラスまで運転したのですが
その時の最終宿泊地がアマリロで
その時もこのレストランで食事をしました。
ちょっと今と昔の写真をまとめてみました。

姫さま、大きくなったなぁ(^^)

食事を終えて写真を取ったりしているうちに
正午を回ってましたので　そそくさと出発。
工程は366マイル(586km)です。


ということで夕方６時頃には我が家に到着。
８泊９日の旅を無事に終えることができました。
実際に走った総走行距離は2,368.4マイル (3,789.4km)


それにしても良く走りました(;^_^A

久しぶりのロングドライブでしたが、
大きな問題もなく楽しい時間を作ってくれたXC60に感謝です。
よく頑張ってくれました(^^)

np

7/3　8日目は
コロラドスプリングスから
お山を名残惜しみながら
テキサス、アマリロへ
道はどんどんフラットに。。。
タイトルはそんな写真です。

363マイル(581km)の工程

5時間半ほどのドライブです。

9時過ぎにコロラドスプリングスを出ましたので
3時頃のアマリロ入りでした。
ホテルへチェックインする前に
ここで有名なキャデラックランチに立ち寄り。

1974年にあるアーティストグループ造ったモニュメント
ヴィンテージのキャデラックが10台、小麦畑の中に頭から突き刺さっています(笑)
アートはあまり理解できませんが(;^_^A　とにかくスプレーペイントで落書きし放題で
10台のキャデラックは毎日色が変わり違った景色を見せてくれるようです。同じ景色は二度と見れないとのこと。

姫さまも～♪

スプレー缶は家にあったものを持ってきました(^^)

雨が降ってキャデラックの周りがドロドロの水たまりになって近づけないので皆さん地面にも落書きをしてました。


姫さまの作品(^^)

Saitamaというマンガのキャラクターがいるそうです？？？

ここでもスプレー缶売ってました。


その日のホテル

またホリデーインです。
今回の旅はホリデーインのポイント消化の旅でもありました(‘◇’)ゞ


と言うことで８日目が終わり
7/4　9日目はダラスへ


To be continued...

np

7/2　7日目は
コロラドスプリングスの南西に
一時間ほど走ったところにある
THE ROYAL GORGE BRIDGE & PARKへ
行って来ました。
大きな吊り橋を中心として
いろんなアクティビティが
出来るParkです。
ここでまたお友達家族と合流です。

橋の全景


橋の下、キャニオン谷底はアーカンソー川が流れています。


取り合えず渡ります。


子供たちは走って行ってしまいましたので二人で(;^_^A


1929年に架けられたようです。


子供たちがこのブランコに挑戦


吊り下げられて。。。


空飛んでました～♪




お次はこのZip Lineへ

谷底までの高さは
1,200フィート　約366ｍ
ひぇ～の高さ(O_O；)
Zip Lineとしては全米一の高さだそうです。

ウキウキの子供たちには勝手に列に並んでもらい
大人とワンちゃんたちはこのゴンドラで引き返します😁






子供たちがZip Lineで渡って来るまで
ここで暫しの休憩

至福の時間でした(^^)

ところが。。。
風が強くなり安全上の理由でZip Lineが中止に
子供たちは泣く泣くゴンドラで戻ってきました。
その後は軽い昼食を取ったりしてしばらくここでまったり。。。

2時頃ここを後にして
お友達家族は一足早くテキサスへ戻っていきました。
我が家はキャニオン谷底のアーカンソー川に沿って走る列車
Royal Gorge Route Railroadに乗車するためCanon Cityへ


こちらの列車です。


駅と言ってもホームは無く、あるのは駅舎だけ(笑)

普通に線路を歩かされます(;^_^A

車両の中のようす


この他にも食堂車やラウンジカーがあり、キッチンカーもありました。


と、ここでもビールを頂きました。

白ビール系でとってもフルーティ(^^)

ちょっと早い夕食でしたが、食事も注文

姫さま、なぜかマカロニチーズをチョイス(笑)
神様とGGEはアンガスビーフのバーガー
列車に揺られながらの食事、美味しゅうございました😋

アーカンソー川に沿って進みます。


ラフティングをやってました。

今年は雨が多いせいで川の水が泥水でちょっと大変そう。

オープントップの車両へ

右上に見える橋が午前中行った吊り橋

単線なのでCanon Cityを出て吊り橋の下をくぐって30分くらい走った後、スイッチバックでCanon Cityまで戻るトータル2時間ぐらいの列車の旅でしたが、ゆっくりのんびりした時間を過ごせました(^^)


この日までコロラドスプリングスのホリデーインに3泊しました。


と言うことで7日目が終わり
7/3　8日目はコロラドスプリングスからテキサス、アマリロへ移動します。


To be continued...

np

7/1　6日目は
コロラドスプリングスの
近郊で遊びました。
先ず行ったのは
パイクスピーク(Pikes Peak)
言わずと知れた
ヒルクライムレースが
行われるお山(^^)
今年は6/21の週に
開催されたようで6/27が
決勝だったみたいです。
インディ500に次いで
歴史のあるレースで
今年で99回目だったようです。
タイトル写真は
そのワインディングロード。
ガードレールも無いこんな道を
時速200㎞でぶっ飛ばす～
まぁ、無理ですね(笑)
レースの様子は
以下のリンクを参照くださいネ。
https://clicccar.com/2021/06/29/1096018/


7時半にゲートがOpenするので
ホテルを出たのは7時でした。
ホテル裏手に車を止めたのですが
隣の広場で気球が上がってました。

朝日に照らされてキレイ

しばし皆で鑑賞


30分ほどでゲートに到着

もう並んでました(;^_^A

制限速度が15～30マイル/時なので
15マイルくらいの登坂路ですが
上るのに1時間くらいかかりました。
しかも頂上は工事中で
駐車スペースが無いとのことで
最後の3マイルはバスに乗り換えです。
動画をご覧ください。


6/27に降った雪がまだ残ってましたね。

頂上まで連れて行ってくれるバスは
なぜかスクールバス(笑)


崖っぷちの道を登っていきます。


この時点でもう雲行きが
怪しくなってます。
下界はあんなに天気よかったのに
（‐”‐；）

頂上は
なぁ～んも見えません(;^_^A

山の天気です。
こればっかりは運が悪かったとしか。。。

それでもお約束の写真は忘れません(笑)

標高が4,302ｍと
富士山3,776mより高いので
空気が薄く１時間くらいの滞在後半
頭がクラクラしてきました。

電車でも来れます～♪




ビジターセンター


取り合えず名物のドーナツを


いただきました(^^)


下りです。
なぜか渋滞？？？


山羊さんが横断中でした(笑)


降りてくるとだんだん晴れてきて


景色の写真も撮れるように(^^)


このまま下って
次の目的地
Garden of The Godsへ


このトロリーバスでPark内を回りました。




神秘的な岩がたくさん






運転手兼ガイドのおじいさんと

四捨五入で80歳だそうです。

次の訪問地も近場の
Seven Fallsへ


7段の滝です。


一応家族で(笑)


姫さま、高い所がお好きなようで(;^_^A

神様とGGEは下で待ちます。

帰りはまた土砂降りで(TT)

駐車場までのバス待ってます。

別なところにしようと言うのに
姫さまのたっての希望で
夕食はまたフォーのお店へ(笑)



と言うことで６日目が終わり
7/2　7日目はコロラドスプリングスから少し南で遊びます。


To be continued...

np

6/30(水) 5日目は
モントローズ(Montrose)から
コロラドスプリングス(Colorado Springs)を
目指しました。
途中の中継地点で
モナーク パス(Monarch Pass)で
写真を撮る予定で
よっくり行っても5時間くらいのドライブ
なので9時過ぎにホテルを出ました。


236マイル(378km)の工程です。


タイトル写真のように
天気も上々、快調な走り出しでした(^^)


ところが走り出して30分ほどした所で
ポリス。。。

どうもその先の道路で工事があって通行止めとのこと。
「いやいや、サピネロ(Sapinero)まで迂回路があるでしょ？」と聞くと
「あるにはあるけど、デルタ(Delta)軽油で100マイルくらいだよ。それ以外山越えのショートカットは無いよ。12時半には開くから」とのことで
迂回路はこんな感じ。

朝Google Mapsで検索したとき
🚫通行止めサインは出て無かったんですが。。。
ちゃんと調べていなかったのが悪いのですが、主要道路が通行止めで通れないというのは初めてで(;^_^A　通常は迂回路を造ってあって少なくても片側通行させるようにしている、そんな場面に遭遇したのは多々ありましたが、完全に通行止めで迂回路が無いというのは初体験でした(^▽^;)
状況が直ぐに理解できず何だかんだやってるうちに10時を回ってましたのでデルタ経由で迂回しても12時半まで待っても、さほど変わりがないのでモントローズへ戻って待つことに。
工事現場を通過できれば40マイルほど50分で抜けられます。


山の中で電波なかったのでモントローズに戻ってから調べると、落石が多いので4月から工事をやっていてWebにはきちんとスケジュールが載っていました(;^_^A
知らないところを旅行するときは道路状況を調べること・・・教訓です(笑)
https://www.codot.gov/news/2021/april-2021/us50-little-blue-creek-detours


その日は水曜日でしたので通行止めがOpenするスロットは12時半から1時半の一時間のみ。その後はまた5時半まで待たなければなりません。

さてモントローズに戻ってから
Water Sports Parkでまったりすることに

偶然ですがとってもいい公園で
姫さまは創作活動？　GGEと神様は散歩と各々楽しめました(^^)



川の水は冷べたかったです(⌒-⌒; )



サーフィンの練習をしている人

この方、上がってきた時にヘルメット取ったお顔を拝見したところ、七十ん歳の“元“尾根遺産でした
（◎_◎；）

お昼はタイフードにしようと評価の高かったこちらのケータリングへ

ただ、超人気で12時ちょっと前でしたが「今から注文すると30分くらいかかるよ」と言われ、12時半の道路Openに間に合いそうにないので　スーパーでサンドイッチやスナックを調達しモントローズを後にしました。

行ってみると長蛇の列でしたが、ほどなくして動き出しホッとしました。
工事の現場はこんな重機が入っていました。

大きな岩がゴロゴロで　道路の左側、場所によっては両側が切り立った崖になっていてこんな岩に直撃されたらと思うとゾッとしました。

こちらはドライブレコーダーの動画です。



ここを過ぎてからは山に入ったり平地に出たりで天気も目まぐるしく変化。晴れたかと思うと雷雨と、路面の状況は刻々と変わりました。



こういう時、バイクは大変。GGEも若いころは濡れても平気でしたが。。。

途中モナークパス(Monarch Pass)で一休み



アメリカにはこういう所がたくさんありますが、その一つ。
ここから水が右に流れれば太平洋へ、左に流れれば大西洋へ向かうようです。

6時頃にやっとですが、無事にコロラドスプリングス(Colorado Springs)へ到着。

なぜかゴキゲンの姫さまがポーズ(笑)
ホテルはここもホリデーイン。

なんか寒かったので夕食はフォーにしました。



ここはウマかったです(^^)


と言うことで5日目が終わり
7/1　6日目はコロラドスプリングス(Colorado Springs)近郊で遊びます。


To be continued...

np