ピストン運動できましぇん

左フロントからガサゴソ音・・
ディーラーに出向くとキャリパーも交換という事で見積もり約90k也！
ただ空き時間もキャリパーの在庫もなく１週間以上掛ると・・
で、サク購入のきっかけとなった整備士の方の元へ送られたところ「オーバーホールで良いんじゃね」って事で預けて2日、左右で56kで完了

ネットで｢キャリパーピストン固着」で検索すると一昔前までは車検時等には当り前にメンテナンスされていた様ですが最近は材質の良い物が使われることも多くスルーされる事が少なくない様です。
とは言うものの一年車検でずっと同じディーラーに出しているんですからねぇ・・
周囲の状況等から何かしらの兆候はあったのでは？と勘繰ってしまいます・・
世界のソニーに倣ってトヨタもタイマー付けたのかしら？
ちなみに整備士の方は現在も車検整備時のメンテは必須にしているそうで、この手のトラブルは皆無と仰ってました。