ナベし@流火のブログ一覧

どうも、ナベしです！







ヤリスをまさかの事故で廃車にしてから早１ヶ月…



ようやく次の車が納車されました！








既に愛車登録してあるのでお分かりかと思いますが…






カローラスポーツです！



本当は違う車を購入予定だったのですが

見積りまで取って商談始めようとしたタイミングでこの車が突然入庫してきて

レギュラー仕様のMT車ということで即決しました笑




一部はヤリスの部品も使う予定で

既にクスコのシフトノブは流用しました！




この車も
｢人と荷物が載ってそれなりに走れるレギュラーガソリンのMT車｣という面ではヤリスとほぼ同じなのですが




一番違うのはボディーサイズ


実は3ナンバーの車はセリカ以来4年ぶり

5ナンバーで調教され尽くした自分の感覚をどうにか取り戻す日々が続きそうです…



今回の乗り換えに関してはあまりゆっくり選ぶ時間が無い中ではありましたが、何とか自分のイメージに近い車両を手に入れられたかな？という感覚です。


とはいえ今までの愛車に比べると超がつくくらい大人しいので、方向性はゆっくり決めていこうと思います。






このやる気のありそうなリア周り。


後ろだけフルTOM'Sです。


何気に4本出しは初めてです。



このちょっとチグハグな仕様もまた一興。


少しずつ変えていこうと思います。


(もう何か変わってる…？)









ヤリスは新車で購入して丸４年でした(まだ４年…)



GW休暇で九州から関東までのべ3500kmの旅をしたのですが、それが最後の長距離走行になってしまいました。

通勤・サーキット・長距離・ゴルフなど

全てにおいて活躍してくれて、全国どこでも連れていってくれてました。


間違いなく自分の行動範囲を広げてくれた車ではあって、カップカーというそれなりに？特殊な車でもあったので愛着もありました。

最後の最後、しかも公道でロールバーの威力を思い知ることになるとは思ってもみなかったですが、約84000kmでのお別れとなりました。


カローラスポーツにヤリスと同じ役割は絶対に不可能なので、出来ることからコツコツやっていければと思っています。


これからカローラスポーツをよろしくお願いします。

先に言っておきます。



今回は写真ないです🤣





どうも、ナベしです！








今回はご報告ということで、取り急ぎ…っていう程でもないのですが一応。。







先週、静岡県の県道を走っていた時にそれは起こりました。








いつも通りヤリスで下道ドライブを楽しんでおり、目的地まであと30分くらいといったところ




左カーブを抜けていこうとした瞬間…










細い林道から出てきた軽トラに横から突っ込む形での事故となりました。





幸い、お互いケガは無かったのですがヤリスのフロント部分は半分くらいの長さになるくらい潰れてしまいました。

(写真はあるのですが、あまり縁起のよいものではないので…😅)








まだ、結論としては出てないのですが恐らく廃車になるだろうと思います。






セリカから乗り換えて４年。


通勤からサーキットまでほぼ全てを担っていたワケですが

そうもいかなくなりそうな予感です。






新車のヤリスのガソリンが注文出来ない関係でカップカーも注文出来ない状況。


中古でGR86もあるのですが、たくさんのユーザーが居るので比較対象が多く、それによって色んな意見が出てしまう。

長距離を乗るのにハイオクは自分の中でNGなので候補からは外れるんです。

これはGRヤリスやGRカローラも同様。


カスタムパーツが豊富なのは正直羨ましいですが…



会社の絡みがある故、通勤で使おうと思うと自社購入が必須







ということで、車がやっと工場に運ばれてきたところなのでまだ検討段階ですが


次の車に乗り換えるとしても恐らく長距離が楽で乗り心地の良いHVになると思います。

すなわち、サーキット走行からは一旦卒業という形になりそうです。

色んな意味で余裕が出てきた時に何かしらの手段で復帰出来ればいいですが、今のところ未定です🤔





とりあえず、事故処理が終わった後駅までリュック背負って歩いていけるくらい元気だったので！というご報告でした😶‍🌫️



どうなったかは多分次のブログで…

どうも、ナベしです！



前回のブログで去年の生存報告をした訳ですが…





今年の生存報告もしておきます笑







実は年末にインフルエンザにかかりまして…



38℃台の気分で検温したらまさかの40℃までいってました😅



コロナにインフルに、流行り病はもれなく罹患する体質？何気によく体調崩します笑



復帰後は東京・石川・愛知に行ったりサーキット走ったり



気の向くままに過ごしておりました♪






そんでもって年明けの一大イベントといえば東京オートサロン！


今年も足を運んでました💨










いつの間にか毎年行くようになってて今年で５年連続行ってるのかな？

年々外国人が増えてるなあと思いつつ、毎年楽しませて貰ってます😊









オートサロン行くと、色々なジャンルの車が所狭しと並んでいて飽きないですよね～


自分は極力全部見たい派なので朝から晩まで重いリュックを背負って歩き倒すので、終わった後はクタクタです😅



今年は後泊で行けることになり、疲れを癒しつつ翌日は東京観光してました！











(もしかして今回写真多すぎ？)


東京には年に何回か行くのですが、ほぼ100％車で行く都合上、都内(特に23区内)はあまり観光したことが無いのです…


今回はホテルの近くに車を止め置きしてもそんなに影響が無かったので電車とレンタサイクルでウロウロしてました🤣


レンタサイクル…オススメです笑




アプリを3つ入れるくらいのヘビーユーザーなんですけど、電車移動がどうも苦手な自分にとっては非常に助かる存在です！


都市部と主要観光地はだいたいあるはずなので是非！







…なんか回し者みたいになっちゃったので続きは次のブログで！笑













ほんとはブログのネタになるような内容はいっぱいあるんですよ。

だけどこういう性分なので続かないんですよね。

マメに更新出来る人が羨ましい…

オートサロンのネタも1ヶ月以上前の話ですからねえ～

この後もたまに出掛けましたネタが続くと思うので、暇人の備忘録だと思って覗いてくださいませ。

2024年のブログ更新がついに年明けの1回のみに…。


だから今日せっかく休みにしたのに、どか雪だったのか。と自分に言い聞かせて久しぶりの更新です。






ご無沙汰してます！ナベしです！




皆さんお元気ですか？






インスタはちょこちょこ更新してるんですけど、みんカラはすっかり更新しそびれてました…






という訳で2024年からちょっと振り返ります！






2023年シーズンでGR86/BRZ cupを卒業したのは前回のブログでお伝えした通りなのですが



　
その後何をしていたかと言いますと…





SUPER GT GT300クラスに参戦しているマシンのメカニックをやっておりました🙇
(左の手前に立ってるのが自分ですね)

　　
　
マシンのメンテナンスもそうなんですが、ピットイン時のタイヤ交換を担当しており、なかなか四苦八苦しております…。





モータースポーツに関わらせて貰うようになって早4年目。
仕事柄、レーシングドライバーやパーツメーカーの方と普通に話が出来る立場になり、国内トップクラスのカテゴリーにも携われるようになり

一介の整備士とは思えない生活を送っていて苦労だらけですけど、有難いなって思います。


今シーズンも同じ役割の予定なのでちょっとでも良いところが見せられるように頑張ります😶‍🌫️






そんなこんなで相変わらず全国を転々とする生活を送っており、サーキット遠征とは別に一人旅・推し活も行ってまして









人混みがあまり得意ではないので、ガッチリ観光地っていうのはそこまで行ってないんですけど


北は北海道、南は宮崎まで飛び回りました。







推し活の方も去年は東京ドームやらZOZOマリン・ハマスタ含め8公演行きまして、


別に理由はないですけどさすがに今年はちょっと減らそうかなっと思っております😅





仕事とは別にプライベートでの車活も細々と続けておりまして






MR2もヤリスも変わらず乗ってます💭




とはいえ、MR2は現状月２回くらいしか乗っておらず…笑

なんか勿体無い感じになってきたんで、今年こそはちょこっとリフレッシュして乗りたくなる仕様にしたいなと思ってます！


ヤリスの方は相変わらずシバかれてます笑




年始に５万キロ突破して、順調に１年２万キロペースを維持しているので今年やっと迎える車検の時には６万キロ近くになる計算です()


ヤリスは一応サーキット走れる仕様なので、120psでもギリ張り合えるミニサーキットなら駆けつけます🏁



カメラ要員でもいいですよ笑



長くなったので、今年に入ってからの記録は次のブログで！！



(今年はちゃんと更新しよう…)






こんな道楽人間ですが今年も宜しくお願いします🙇

ミニサーキットやショートコースであれば上のクラスの車にもコーナーで差を詰めることが出来るくらいの性能を持ちながら、乗ってしまえば普通に街乗りが出来て普段使いにも便利な1台。