退院、201

どうも、ナベしです✨️



先週は86レースで九州、オートポリスに行っていて今日帰ってきたのでめちゃくちゃ眠いです💤




今回はドライバーでは無くメカニックとしての参戦だったのですが、チームとして初めて表彰台に上がれたので嬉しかったです！


来月のもてぎは自分も走る予定なので、いい感じの順位行けるように頑張っちゃいます💪


まずはGR86の感覚を戻すのと新しいタイヤのテストも兼ねて鈴鹿を走ってどうなるか…





さてさて、今日家に帰ってきたらMR2が退院しておりました！





不動車になって約２ヶ月…



実はクラッチが滑りました😅

そこから入院してバラしていくと、ドライブシャフトのベアリングにガタがあることが発覚

新品部品は出なかったので修理して使うことにしたのですが、この修理で長期入院となりました。



そんでもってついでにちょいと仕様変更。




クラッチはEXEDYのハイパーシングルから
OGURAのメタルに変更。


どうせ変えるならということでしばらく考えて予算、納期も考慮してOGURAにしました。

シャラシャラ言ってて調子良さそうです笑







そしてホイールをTOM'S C7Rから
RAYS BH TYPE R2に変更。


見た目はソックリですが別物ですよ笑



これも当時物(92年製造)ですが、なんと未使用品！

聞いたことないし調べても出てこない種類ですがラッキーでした😊


オフセットもフロントが7J+35、リアが8J+25なのでワイトレ要らずなのが


ちゅき。


よく見るとC7Rよりもスポークが角張ってて分厚い(?)ので前よりも無骨な感じがして良きです！






そしてコーナーレンズをヨーロッパ輸出用から前期用のものへ変更。


前のも気に入ってたのですが、訳あって傷が入ってたのと全体的にくすんできたのでリフレッシュも兼ねて美品のものに交換です！






バッテリー変えたりラジエーターキャップ変えたりステッカー貼ったり小変更もコミコミのリフレッシュでした😁






ヤリスは逆に鉄チンに戻しました笑

しばらくはエコタイヤ快適仕様です💭




来年を見据えて弄りのメインはMR2にシフトしようかなと思った矢先に出費が重なりまくったのでしばらくは大人しくします💦