20240421タイヤ交換

毎年恒例のタイヤ交換の時期がやってきました。
普段は連休中～連休後にタイヤ交換を行う（仙台の山越えはＧＷあたりまでは不安が残るのだ）ことが多いのですが、今年は暖かいことと、仙台に行く用事も無さそうなので早めに替えてしまうことにしました。

↓そして昨年の左タイヤ（FL、RL）と記載されたタイヤ（そして後の伏線）

↓右タイヤ（FR、RR）と記載されたタイヤ（そして後の伏線）
と、ご覧のように左側タイヤのイン側、写真左側のことですが、磨耗が激しいです。（くどいようだが後の伏線）
アライメント狂ってんのかね。イケヤのゲージなんか購入後まだ箱に入ったまま埃を被っていますが、いい加減箱を開けて連休中にアライメント調整でもやってみようかしら。

そんなこんなでタイヤ交換を行いつつ、（↓リアダンパーの千切れたブーツ）

（↓フロントダンパーの千切れて落ちているブーツ）

ボロッボロなダンパーのブーツなんぞを眺めながら、車高調もそろそろ寿命よなあ、なんて考えておったのでした。

タイヤ交換も終わり、よっしゃ一発半年振りの洗車でもやっちゃいますかと洗車を始めて間もなく、左のホイールだけが異様にダストで汚れてるのに気付きます。
そうです、FD2のリアホイールがブレーキのダストでここまで汚れることはありません。
左にフロントタイヤを履いていたことが判明し、偏磨耗はリアキャンバーのため、記録にも記憶にも残っていませんが、昨年前後ローテーションしているようです。
多分、去年の冬にタイヤに書いたアルファベット間違えたんですな。
不幸中の幸いにも、タイヤもホイールも洗わなかったことから気付きました。（普段は保管前に一洗いしてる）
そして何故か触る必要のない右のリアを外し始め、左のフロントを外そうとしたところで間違いに気付き、8本分のタイヤ交換をするハメになったのでした。